Columbus, Ohio bygger sitt 'Smart City-operativsystem' eller SCOS

Wikipedia Commons
Del denne historien!
Columbus demonstrerer at aldersbyer lett kan konverteres til smarte byer som er datasentriske og overvåketunge. Teknokrater i hjertet av denne teknologien er opptatt av sin 'Science of Social Engineering' som brukes til å overvåke og kontrollere samfunnet. ⁃ TN Editor

Columbus, Ohio, anskaffer operativsystemet som vil samle inn, analysere og dele data for sin mange smarte byinnsats. Operativsystemet Smart Columbus blir sett på som en viktig del av å oppnå det byen lovet da det vant Transportdepartementets Smart City Challenge i 2016.

Byen beskriver SCOS som "hjerterytmen til Smart Columbus-programmet." Jodie Bare, nestleder for programleder for Columbus og leder for SCOC-utviklingen, kalte det "ryggraden" i innsatsen. Det er også blitt kalt “hjernen”.

Uansett kroppsdel ​​det sammenlignes med, vil operativsystemet muliggjøre andre aspekter av byens plan.

"Det er absolutt dataadministrasjonsplattformer der ute," sa Bare til GCN. "Men [ingen som] vidtrekkende ... som serverer alle databehovene til så mange forskjellige prosjekter og bygger bro mellom data fra offentlig og privat sektor."

SCOS vil samle inn data fra en rekke kilder - både offentlige og private - og tilby et webgrensesnitt eller en portal for intern og ekstern bruk. Den vil også inkludere analyse- og visualiseringsfunksjoner.

Den første prioriteringen for operativsystemet er å betjene behovene til de åtte prosjektene som er beskrevet i DOT-bevilgningen.

Et av disse prosjektene er Multimodal Trip Planning Application / Common Payment System, designet for å hjelpe beboere med å finne de raskeste og billigste pendlingsalternativene. Den henter data fra GIS-kartlegging og transportalternativer inkludert sykling, ride-delingstjenester og busser, og hjelper til med å koordinere og lette betalinger.

Data fra operativsystemet vil bli brukt av byen for beslutninger og planlegging.

"Analytics som bruker data fra forskjellige systemer i Columbus, vil ha et enormt potensial til å identifisere ny innsikt og unike løsninger for å levere tjenester, og dermed forbedre resultatene," ifølge tilskuddsavtale mellom byen og DOT. "Analytics vil også bli brukt til å forutsi fremtidige forhold og potensielle fordeler ved å implementere forskjellige driftsstrategier, kontrollplaner og svarplaner koordinert mellom byråer og tjenesteleverandører."

Byen har allerede begynt å bygge SCOS.

"Vi har et veldig lite team på plass i dag, og vi har mye mer arbeid å gjøre som å legge til sanntids og nær sanntids datastreaming-evner og etablere vår datastyringsplattform," sa Bare.

Les hele historien her ...

Abonner!
Varsle om
gjest

0 kommentarer
Inline tilbakemeldinger
Se alle kommentarer