Lokkingen til genmodifiserte injeksjoner, som alle ikke er godkjent av FDA, er for stor til at globale selskaper kan motstå. Piloter er spesielt utsatt for vaksineskade på grunn av å fly i høyden og sitte i lange perioder. Genteknologi er det valgte feltet for transhumanister og teknokrater. ⁃ TN Editor
United Airlines vil kreve at de 67,000 25 ansatte i USA blir vaksinert mot Covid senest XNUMX. oktober eller avslutter risikoen, det første for store amerikanske transportører som sannsynligvis vil øke presset på rivaler.
Flyselskaper inkludert United har så langt motstått vaksinemandater for alle arbeidere, i stedet for å tilby insentiver som ekstra lønn eller fri for å bli vaksinert. Delta Air Lines i mai begynte å kreve nyansatte ansatte å vise bevis på vaksinasjon. forent fulgte etterpå i juni.
Uniteds krav er et av de strengeste vaksinemandatene fra et amerikansk selskap og et som inkluderer ansatte som regelmessig samhandler med kunder som flyvertinner og portagenter.
Amerikanske selskaper som f.eks Facebook kunngjorde ansatte må bevise at de er vaksinert for å komme tilbake til kontoret. Andre krever dem bare for visse arbeidere. Walmartsa for eksempel forrige uke at det blir det nødvendig for bedriftspersonell og ansatte på ledernivå. Uber sa USA kontoransatt må vaksineres for å gå tilbake til personlig arbeid, men stoppet uten å kreve dem for sjåfører.
"Vi vet at noen av dere vil være uenige i denne beslutningen om å kreve vaksine for alle ansatte i United," sa Uniteds administrerende direktør Scott Kirby og president Brett Hart fredag i et notat fra en medarbeider. "Men vi har ikke noe større ansvar overfor deg og dine kolleger enn å sikre din sikkerhet når du er på jobb, og faktaene er krystallklare: alle er tryggere når alle er vaksinert."
Ansatte i United Airlines må laste opp bevis på at de har mottatt to doser Pfizer or moderne vaksiner eller en dose Johnson & Johnsoner enkeltdose fem uker etter at føderale tjenestemenn har gitt full godkjenning til dem eller innen 25. oktober, avhengig av hva som er først, sa lederne. Unntak vil bli gjort av visse helseproblemer eller religiøse årsaker, sa United.
Patrick Wood er en ledende og kritisk ekspert på bærekraftig utvikling, grønn økonomi, Agenda 21, 2030 Agenda og historisk teknokrati. Han er forfatteren av Technocracy Rising: The Trojan Horse of Global Transformation (2015) og medforfatter av Trilaterals Over Washington, bind I og II (1978-1980) med avdøde Antony C. Sutton.
Godt sagt, men vi trenger en spillplan for å avvikle tyranniet. Når det gjelder disse store selskapene, er United Airline fascistiske kjeltringer fortsatt avhengige av 65 000 mennesker. Jeg kan si at i Frankrike eller til og med Italia ville slike selskaper blitt satt utenfor drift av fagforeningene om 24 timer. Naturligvis kan ikke alle fagforeninger stole på, men jeg tror at når fly begynner å falle fra himmelen fordi piloter plutselig faller døde etter vaksinene, vil de gjøre susen for å gå konkurs for gode United Airlines og lignende som prøver å sette oss i den verste typen... Les mer "
Marc Maximilien Authier
August 6, 2021 2: 15 pm
Det er KUN en måte å stoppe disse monstrene på. Hvordan kan du ringe et selskap som overtar din medisinske frihet ved å be deg om å ta en usikker, UTESTET, FARLIG, DØDIG pseudovaksine for rar genetisk eksperimentell terapi? ET MONSTER. Og hvem kan du saksøke hvis vaksinen dreper deg eller skader deg for livet? Ingen. Det er i hovedsak som i Nazi -Tyskland. TOTAL FASCISME. Det er en løsning forresten for de ansatte, franskmennene er eksperter på feltet. Det kalles en generalstreik. Forbrukerne må også boikotte disse monstrene, tenk deg nå en pilot... Les mer "
Jeg håper at alle med en bivirkning vil sende inn arbeidskompetanse. Noen få tusenvis av disse kravene og forsikringsrentene begynner å stige.
sharon a
August 6, 2021 3: 41 pm
Så selv om hvert selskap, som nå krever at disse "jabbene" beholder jobben din, har 100% samsvar, tror du virkelig at det vil ende der og ende godt? På tide å våkne! Klokka tikker.
Irene
August 6, 2021 5: 01 pm
Dette er så feil. Folk må informeres og kjempe for sine rettigheter. Amerikas frontlinjeleger har opprettet juridiske brev som du kan gi til arbeidsgiveren din og be om informasjon om helseforsikringen dekker uønskede effekter og informere arbeidsgiveren om mulige bivirkninger. Du kan laste dem ned her. De har dem også på skolene.
[…] Les mer: United Airlines mandater injeksjoner for 67,000 XNUMX ansatte […]
Buck Fiden
August 7, 2021 4: 12 am
Influensaen er svært smittsom, og den dreper, så hvorfor er det ikke de og alle andre som pålegger denne vaksinen? Faktisk, hvilke andre private medisinske beslutninger bør regjeringen og arbeidsgiverne veie på? Og hvis vaksiner er så viktige, hva lar vi tusenvis av tusenvis av uprøvde, uvaksede illegale over grensen? Jeg mener, hvis dette er så viktig og alt.
[…] Flyselskaper vil kreve sine 67,000 19 ansatte i USA å bli vaksinert mot C-25 senest XNUMX. oktober eller risikoterminering, det første for store amerikanske flyselskaper som […]
[…] Flyselskaper vil kreve sine 67,000 19 ansatte i USA å bli vaksinert mot C-25 senest XNUMX. oktober eller risikoterminering, det første for store amerikanske flyselskaper som […]
wpDiscuz
F ** k UA og se Peggy Hall
Godt sagt, men vi trenger en spillplan for å avvikle tyranniet. Når det gjelder disse store selskapene, er United Airline fascistiske kjeltringer fortsatt avhengige av 65 000 mennesker. Jeg kan si at i Frankrike eller til og med Italia ville slike selskaper blitt satt utenfor drift av fagforeningene om 24 timer. Naturligvis kan ikke alle fagforeninger stole på, men jeg tror at når fly begynner å falle fra himmelen fordi piloter plutselig faller døde etter vaksinene, vil de gjøre susen for å gå konkurs for gode United Airlines og lignende som prøver å sette oss i den verste typen... Les mer "
Det er KUN en måte å stoppe disse monstrene på. Hvordan kan du ringe et selskap som overtar din medisinske frihet ved å be deg om å ta en usikker, UTESTET, FARLIG, DØDIG pseudovaksine for rar genetisk eksperimentell terapi? ET MONSTER. Og hvem kan du saksøke hvis vaksinen dreper deg eller skader deg for livet? Ingen. Det er i hovedsak som i Nazi -Tyskland. TOTAL FASCISME. Det er en løsning forresten for de ansatte, franskmennene er eksperter på feltet. Det kalles en generalstreik. Forbrukerne må også boikotte disse monstrene, tenk deg nå en pilot... Les mer "
Dessverre har de blitt hjernevasket av unøyaktig informasjon og frykt. Vitenskap, som Patrick sier.
Jeg håper at alle med en bivirkning vil sende inn arbeidskompetanse. Noen få tusenvis av disse kravene og forsikringsrentene begynner å stige.
Så selv om hvert selskap, som nå krever at disse "jabbene" beholder jobben din, har 100% samsvar, tror du virkelig at det vil ende der og ende godt? På tide å våkne! Klokka tikker.
Dette er så feil. Folk må informeres og kjempe for sine rettigheter. Amerikas frontlinjeleger har opprettet juridiske brev som du kan gi til arbeidsgiveren din og be om informasjon om helseforsikringen dekker uønskede effekter og informere arbeidsgiveren om mulige bivirkninger. Du kan laste dem ned her. De har dem også på skolene.
https://americasfrontlinedoctors.org/legal/vaccines-the-law/
Boikott ... så enkelt som det.
[…] Les mer: United Airlines mandater injeksjoner for 67,000 XNUMX ansatte […]
Influensaen er svært smittsom, og den dreper, så hvorfor er det ikke de og alle andre som pålegger denne vaksinen? Faktisk, hvilke andre private medisinske beslutninger bør regjeringen og arbeidsgiverne veie på? Og hvis vaksiner er så viktige, hva lar vi tusenvis av tusenvis av uprøvde, uvaksede illegale over grensen? Jeg mener, hvis dette er så viktig og alt.
[…] United Airlines mandater injeksjoner for 67,000 XNUMX ansatte (technocracy.news) […]
480,000 XNUMX+ dødsfall per år i USA direkte relatert til tobakk. Hvorfor forbyr ikke regjeringen tobakkvarer?
[…] Flyselskaper vil kreve sine 67,000 19 ansatte i USA å bli vaksinert mot C-25 senest XNUMX. oktober eller risikoterminering, det første for store amerikanske flyselskaper som […]
[…] Flyselskaper vil kreve sine 67,000 19 ansatte i USA å bli vaksinert mot C-25 senest XNUMX. oktober eller risikoterminering, det første for store amerikanske flyselskaper som […]