USAs president Donald Trump møtte onsdag ledere med næringsliv inkludert Tesla Inc administrerende direktør Elon Musk og eiendomsutviklere, da administrasjonen søker partnerskap med privat sektor for å øke infrastrukturutgiftene.
Under presidentkampanjen sa Trump at han ville presse på for et $ 1 billion dollar infrastrukturprogram for å gjenoppbygge veier, broer, flyplasser og andre offentlige arbeiderprosjekter, men han har ikke lagt frem en spesifikk plan.
Talsmann for Det hvite hus, Sean Spicer, sa at "sterke offentlig-private partnerskap" ville være nøkkelen til å gjenoppbygge nasjonens veier, broer og flyplasser.
"Infrastruktur pleide å være et poeng av amerikansk stolthet, men nå kan et anmassende, ineffektivt reguleringssystem holde prosjekter i limbo i årevis," sa Spicer. "Regjeringen har kastet bort for mye av skattebetalernes penger på ineffektive og villede prosjekter."
Det hvite hus ser på infrastruktur som en potensiell stor jobbskapere, men tjenestemenn har sagt at den føderale regjeringen ikke kan legge hele belastningen. Administrasjonen ser på bomveier, skattekreditt og andre måter å stimulere til private investeringer.
Store eiendoms- og private equity-ledere deltok på møtet, inkludert utvikler Richard LeFrak, Vornado Realty Trust administrerende direktør Steve Roth og Apollo Global Management medstifter Josh Harris, sa Det hvite hus.
LeFrak og Roth er blitt tappet for å lede et infrastrukturråd som Trump planlegger å opprette, hadde en talsperson for LeFrak tidligere sagt.
Lunsjen med konsernsjefene følger møtet hans på tirsdag med AFL-CIO-fagforeningspresident Rich Trumka for å snakke om infrastruktur og andre spørsmål. Det hvite hus holdt et møte med 15 føderale byråer sist torsdag for å starte arbeidet med administrasjonens infrastrukturplan.
Forrige måned spionerte Trump infrastrukturplanen i en adresse til kongressen.
"For å starte vår nasjonale gjenoppbygging," sa han, "vil jeg be kongressen om å godkjenne lovgivning som gir en investering på 1 billion dollar i infrastruktur i USA - finansiert gjennom både offentlig og privat kapital - og skaper millioner av nye arbeidsplasser."
Edward Mortimer, en transportekspert ved det amerikanske handelskammeret, sa til et senatpanel onsdag at uten handling ville det føderale motorvei-fondet møte en alvorlig mangel som starter i 2020, og politiske beslutningstakere vil trenge å komme med $ 150 milliarder dollar over seks år for å opprettholde dagens utgifter.
"Denne mangelen vil sannsynligvis føre til betydelig usikkerhet, med stater som muligens kan forsinke større transportprosjekter," sa han.
Onsdagens møte inkluderte visepresident Mike Pence, transportsekretær Elaine Chao, energisekretær Rick Perry og Environmental Protection Agency-sjef Scott Pruitt, samt General Atlantic CEO Bill Ford, McKinsey & Co-partner Tyler Duvall og Nature Conservancy administrerende direktør Lynn Scarlett, den hvite Sa House.