Atlanterhavet: Den grønne nye avtalen har allerede vunnet

Det er bemerkelsesverdig: A antall meningsmålinger antyde at demokratiske velgere nå vurderer klimaendringer å være et toppnivå problem, like viktig som helsehjelp. Kanskje enda mer bemerkelsesverdig, synes partiets presidentkandidater å ta den interessen på alvor. Jay Inslee har stakk sitt kandidatur om saken; Beto O'Rourke har brukte et klimaforslag å gjenopplive sin flaggkampanje; og Elizabeth Warren har sitert den oppvarmende planeten over et bredt sett av sine berømte planer.

Denne uken sluttet Joe Biden seg til deres rekker, slipper en langvarig klimaplan på hjemmesiden hans. Skjønt Reuters ertet politikken sin forrige måned som en "mellomgrunn" -tilnærming mer moderat enn Green New Deal, ser forslaget ganske aggressivt ut og høres nesten Bernie Sanders-esque ut i sin ambisjon. Det USA trenger, sier Biden, er en "ren energi-revolusjon."

Den revolusjonens hovedmål: å oppnå en "100% ren energiøkonomi" i USA innen året 2050. Det er et ambisiøst mål, både strengere og lengre syn enn det det forrige demokratiske Det hvite hus - som Biden ufeilbarlig kaller "Obama-Biden-administrasjonen" - utstedt under Parisavtalen om klimaendringer. For å oppfylle det gamle Paris-målet, måtte USA kutte sine årlige karbonutslipp med 1.3 prosentpoeng hvert år fra 2016 til 2025. For å oppfylle 2050-målet, må det kuttes med mer enn det dobbelte - 2.9 prosentpoeng - for hvert av de neste 31 årene.

I påvente av at både en revisjon av det tjuetallsendringsforslaget og et bølge av investeringer i hjerne-i-en-krukke-teknologi, vil Biden ikke være president 31 år fra nå. Han foreslår ikke et spesifikt forpliktende mandat, for eksempel en karbonskatt eller et cap-and-trade-regime, for å føre landet helt til det målet fra midten av århundret.

I stedet sier Biden at han vil jobbe hardt for å rette det føderale skipet mot klimatiltak. Han lover å implementere et muskuløst sett med utøvende ordre på sin første dag i Det hvite hus. Han vil kreve at offentlige selskaper oppgir klimakostnader, bruker den føderale regjeringens kjøpekraft på siden av ren energi og begrenser frigjøringen av den mektige klimagassmetan fra olje- og gassbrønner. Han vil også "kreve enhver føderal tillatelse om å vurdere effekten av klimagassutslipp og klimaendringer" - en politikk som kunne ha ført til et annet utfall i Keystone XL og Dakota Access rørledningskamper.

Biden lover også å vri $ 1.7 billioner i investeringer fra Kongressen, "den største investeringen noensinne i forskning og innovasjon innen ren energi." Disse pengene vil finansiere et nytt teknologiutviklingsprogram modellert av Pentagons FoU-byrå, DARPA. Denne nye "ARPA-C" vil fokusere på de store og for det meste uløste utfordringene med avkarbonisering, som strømlagring, avansert kjernekraft, karbonfangst, luftutslipp og null-karbon sement- og stålproduksjon. Den mangeårige Amtrak-pendleren ville også presse Kongressen til å "vekke den andre store jernbanerevolusjonen", og innhente høyhastighetsbane i Europa og Kina. Han sier at han vil halvere jernbanetidene fra New York til Washington og utvide sin gamle toglinje - Nordøstkorridoren - til det "raskt voksende Sør."

Til slutt sier Biden at han vil bruke de forskjellige instrumentene for global styring, inkludert Det internasjonale pengefondet, for å presse Kina og India for å redusere karbonutslippene.

Jeg har ikke blanket alle detaljene her; hele forslaget overstiger 10,000 ord - selv om, som Business Insider og The Daily Caller har rapportert, ser det ut til at planen har løftet språket direkte fra gruppeforfølgelsesgrupper minst fem forskjellige steder. (Bidens kampanje sier at feilen var utilsiktet og at de riktige sitatene nå er lagt til.) Som statsviteren Leah Stokes har kommentert, disse bortfallene antyder at politikken ble utarbeidet raskt, nesten som reaksjon på andre kandidaters arbeid.

Les hele historien her ...