I Oregon, en stat kjent for sin ivrige sykkelkultur, har den lovgivende myndighetens godkjenning av den første sykkelskatten i nasjonen falt flatt med ryttere.
Den demokratiske regjeringen Kate Brown forventes å signere den feiende transportpakken på $ 5.3 milliarder dollar, som inkluderer en avgift på $ 15 på salg av sykler som koster mer enn $ 200 med en hjuldiameter på minst 26 inches.
Selv om finansieringen er øremerket forbedringer som vil være til nytte for syklister, har skatten klart å irritere både skatte Republikanere og miljøbevisste syklister.
BikePortland-utgiver Jonathan Maus kalte det "et enestående skritt i feil retning."
"Vi beskatter den sunneste, rimeligste, mest miljøvennlige, mest effektive og mest økonomisk bærekraftige transportformen som noen gang er utviklet av den menneskelige arten," sa Maus.
Oregon republikanske partiets leder Bill Currier sprengte det han beskrev som Ms Browns "uendelige besettelse av å finne nye og innovative måter å ta penger ut av lommene til Oregon skattebetalere."
"Hun fortsetter bare å se på befolkningen i staten som ikke annet enn en sparegris for å finansiere hennes innsats for å innføre politikk for drap på jobb," sa Currier i en uttalelse. "Legg til anti-sunne, miljøvennlige retningslinjer på listen."
https://www.youtube.com/watch?v=MbQiVQuiu04
"Vi beskatter den sunneste, mest rimelige, mest miljøvennlige, mest effektive og mest økonomisk bærekraftige transportformen som noen gang er utviklet av den menneskelige arten,"
Nei, det er på sykler som koster over $ 200. Du kan enkelt få en sykkel - en 18 - 21 hastighet - billigere enn det.