I 2009, den Telegraf headlinet Økning av havnivået er 'den største løgnen noensinne har fortalt' og skrev:
“Men hvis det er en forsker som vet mer om havnivået enn noen andre i verden, er det den svenske geologen og fysikeren Nils-Axel Mörner, tidligere styreleder for INQUA International Commission on Sea Level Change. Og den kompromissløse dommen fra Dr. Mörner, som i 35 år har brukt alle kjente vitenskapelige metoder for å studere havnivået over hele kloden, er at all denne snakken om havets stigning er ikke annet enn en stor skremselshistorie."
Med andre ord er påstanden om at det er ”vitenskapelig enighet” om økende havnivå fullstendig oppdiktet for å drive bærekraftig utvikling, aka Technocracy. ⁃ TN Editor
For byer i USA kommer prisen på infrastrukturprosjekter for å bekjempe stigende hav og intensivering av stormer i fokus - og det samme er klistremerket.
I Boston, hvor mange nabolag er blitt bygget og nylig utvidet i lavtliggende områder, vil det være behov for anslagsvis $ 2.4 milliarder dollar i løpet av de neste tiårene for å beskytte byen mot flom, en studie sier. Rapporten kom da byen forlot planene om å bygge en havnbarriere som ville ha kostet mellom $ 6 milliarder og $ 12 milliarder, noe forskere konkluderte med var økonomisk uforsvarlig.
I Charleston, South Carolina, sa ordføreren i fjor at byen, som oversvømmer regelmessig under høyvann, hadde anslagsvis $ 2 milliarder dollar i nødvendige dreneringsprosjekter.
I Norfolk, Virginia, har Army Corps of Engineers anbefalt a 1.4 milliarder dollar serier av sjøvegger og annen infrastruktur for å beskytte deler av fjæra. Som med mange byer er det bare starten.
n Harris County, hjem til Houston, sier planleggere at $ 30 milliarder dollar er nødvendig for å gi beskyttelse mot en 100-års flom. Orkanen Harvey, som i 2017 forårsaket 68 dødsfall og $ 125 milliarder dollar i skader i staten, var byens tredje 500-årsflom om tre år.
Og i New York City har ordfører Bill de Blasio foreslått en stormbølgebarriere og flomgrenser for å skjerme deler av byen og New Jersey mot stigende farvann. Den estimerte kostnaden: $ 10 milliarder dollar.
Mens truslene mot disse byene vokser etter hvert som klimaendringene intensiveres, er det som ikke er klart hvordan man betaler for prosjekter som er nødvendige for å beskytte titalls millioner mennesker og billioner dollar eiendommer. Konservative estimater av kapitalinvesteringene som trengs for å bekjempe stigende hav og forverrede stormer løper inn i hundrevis av milliarder dollar de kommende tiårene.
Unnlatelse av å møte disse kostnadene er den neste fasen av klimafornektelse, sier Richard Wiles, administrerende direktør i Senter for klimaintegritet, en miljøgruppe som forkjemper for å tvinge forurensere til å betale for klimakrisekostnader. "Vi må se på dette riktig og finne ut hvordan vi skal betale for det."
Senteret nylig utstedt en studie konkluderer med at ved å 2040, vil bygging av sjøvegger for storm mot overspenning beskyttelse for amerikanske kystbyer med mer enn 25,000 innbyggere, kreve minst $ 42 milliarder dollar. Utvid det til å inkludere samfunn under 25,000 mennesker og kostnadene skyrockets til $ 400 milliarder dollar. Det er nesten prisen for å bygge 47,000 miles fra det utdannede motorveisystemet, som tok fire tiår og kostet mer enn $ 500 milliarder dollar i dagens dollar.
Forskningen er en grov målestokk fordi den bare vurderer sjøvegger, ikke andre måter å redusere flomrisiko på, inkludert å kjøpe ut huseiere og forbedre stormvannssystemer. "Det er en bevisst undervurdering," legger Wiles til. "Vi vet at det vil koste mer - mye mer."
Til sammenligning vil Wiles notater, beskyttelse for Jacksonville, Florida, koste $ 3,990 per innbygger, mens i New York vil kostnadene være $ 231 per innbygger. Utenfor byer hopper prisen per person dramatisk til $ 37,366 i Cumberland County, New Jersey, og $ 154,747 i Dare County, North Carolina.
Globalt er spørsmålet om egenkapital enda mer akutt, med byer i utviklede land som er langt bedre i stand til å finansiere tilpasningsprosjekter for klimaendringer enn i utviklingsland. "I et miljø med knappe ressurser for lokale myndigheter, spesielt i fattige land, vil mobilisering av slike ressurser være en virkelig politisk og institusjonell utfordring," ifølge en Verdensbankens studie.
William Stiles, sjefen for Wetlands Watch, en Norfolk-basert gruppe som gir råd til lokale myndigheter og ideelle organisasjoner om tilpasning av havnivået og flomhåndtering, sier lokale tjenestemenn bare kommer til rette med den svimlende omfanget av utfordringen. Statlige og lokale penger er begrenset. Resilience obligasjoner, som kunne finansiere omfattende kapitalforbedringer for å takle flom og havnivåstigning, har vært trege å ta av. "Det er ingen samordnet strategi nasjonalt, det er ikke nok penger, statene beveger seg ikke, og dette løse snakk om resiliensobligasjoner i privat sektor er ikke en realitet ennå," sier Stiles.
Han anslår at Norfolk og nabolandet Virginia Beach, hotspots for relativ havnivåstigning på Atlanterhavskysten, hver har rundt 4 milliarder dollar i spenstighetsarbeid de neste par tiårene. Dette inkluderer ikke beskyttelse av havnen, en av de travleste på østkysten; områdets militære verft; eller verdens største flåtebase. EN arealbrukstudie av det lokale planleggingsdistriktet identifiserte 22-prosjekter, anslått mange til å løpe fra $ 10 millioner til $ 50 millioner, inkludert å heve veier, forbedre overvannssystemer og gjøre avløpsrenseanlegg mer spenstige for å betjene de seks militærbaseene i Norfolk og Virginia Beach.
1989-ARTIKKEL
FN forutsier katastrofe hvis global oppvarming ikke blir kontrollert
https://www.apnews.com/bd45c372caf118ec99964ea547880cd0
Morsomt, bankene gir fremdeles pantelån i 30 år, eiendommen ved havet er fortsatt priset til en premie, og CRA lo av meg da jeg fortalte dem at jeg ikke betalte skatten, fordi verden snart kommer til å ta slutt på grunn av klimaendringene. .
Hvorfor kjøper den kanadiske regjeringen isbrytere ????
Latterlig hoax som vanlig, de fortsetter å kjefte ild, ild, og det er ingen ild. “Alle elvene renner ut i havet; likevel er ikke havet fullt; til stedet hvor elvene kommer, dit kommer de tilbake igjen. ” Forkynneren 1: 7. Ja, det var en verdensomspennende flom, og beretningen om det er i 6.Mosebok 8-XNUMX. Det vil ikke være en verdensomspennende flom igjen fordi regnbuen er løftet fra Gud. Neste gang vil jorden bli ødelagt med ild. “Men Herrens dag kommer som en tyv om natten; i hvilken... Les mer "