UNEP: Brukte biler skal "raskt avvikles" under overgang til elektrisk

Del denne historien!
FN målretter brukte biler i overgang til bærekraftig utvikling, også kjent som Technocracy. Brukte biler anses å være 'uholdbare' og en økende trussel mot overgangen til alternativ energi, selv om den tredje verden nesten utelukkende er avhengig av brukte kjøretøyer for mobilitet.

I Storbritannia har ikke elektriske bileiere lov til å lade batteriene i løpet av dagen på grunn av energimangel. ⁃ TN Editor

"Svært svake" retningslinjer som regulerer import av brukte biler. Rapporten etterlyste harmoniserte forskrifter på globalt og regionalt nivå for å "sikre at brukte kjøretøyer gir meningsfulle bidrag til overgangen til renere, tryggere og rimeligere mobilitet." Dette kan særlig skje hvis brukte lav- og utslippsløse kjøretøyer blir fremmet som en rimelig måte for utviklingsland å få tilgang til avansert teknologi.

Setter nye standarder

UNEP og dets partnere har samarbeidet med afrikanske land for å utarbeide nye standarder, hjulpet av FNs trafikksikkerhetsfond, som ledes av FNs spesialutsending for trafikksikkerhet Jean Todt, som også er president for Fédération Internationale de l'Automobile.

Dette arbeidet har allerede lønnet seg i Vest -Afrika, der Economic Community of West African States i fjor vedtok en omfattende regelverk for å introdusere renere drivstoff og kjøretøyer. Disse standardene trådte i kraft i januar i år.

Nå pågår en innsats for å innføre lignende regler i Øst -Afrika, sa de Jong, og Sør -Afrika har startet en høringsprosess om harmoniserte standarder.

"Jeg er veldig optimistisk om at vi på mindre enn fem år kan ha harmoniserte standarder i hele Afrika, og på mindre enn åtte år kan vi få hele verden til å innføre disse minimumsstandardene, gi eller ta noen få land," de Jong sier, og bemerker at det også må iverksettes tiltak i den andre enden av forsyningskjeden.

- Eksportører må også ta ansvar. Hvis et kjøretøy ikke lenger er trafikkdyktig i et europeisk land, bør du ikke eksportere det, uavhengig av om det er en forskrift i importlandet, sier han.

Oppsiden av å bli grønn

Det er også fordeler for utviklede land. I stedet for å eksportere gamle, forurensende kjøretøyer, kan stater sende dem til resirkuleringssentre, skape arbeidsplasser og bygge et sirkulært system som gir resirkulerte råvarer til bilprodusenter. Og ettersom tilbudet til utviklingsland reduseres, vil prisene stige, noe som gir utviklingsland et økonomisk insentiv til å øke sin egen produksjonskapasitet og legge grunnlaget for en eventuell overgang til renere transportsystemer.

Tydelig politikk driver også privat innovasjon og fremgang.

Mark Carney, FNs spesialutsending for klima og finans, har notert at moratoriet for forbrenningsmotorer i EU og Storbritannia etter 2030 betyr at industrien kan gå frem nå og gjøre de nødvendige endringene.

- Det er akkurat her finanssektoren er sterkest. For det finanssektoren ikke vil gjøre er å vente til 2030 med å justere. Det vil begynne å justere nå. Det vil gi penger, investeringer og lån til bedrifter med planer om å blomstre i disse miljøene, ”har han sagt.

Som med alle miljøutfordringer vil suksess bare oppnås gjennom globalt samarbeid.

- Det spiller ingen rolle om klimautslipp slippes ut i Nederland eller Kenya. De teller mot globale utslipp, og disse må komme til null for den globale bilparken innen 2050, sier de Jong. "Med klimaendringer kan du ikke sende bort et problem. Det er fortsatt et problem. ”

Les hele historien her ...

om forfatteren

Patrick Wood
Patrick Wood er en ledende og kritisk ekspert på bærekraftig utvikling, grønn økonomi, Agenda 21, 2030 Agenda og historisk teknokrati. Han er forfatteren av Technocracy Rising: The Trojan Horse of Global Transformation (2015) og medforfatter av Trilaterals Over Washington, bind I og II (1978-1980) med avdøde Antony C. Sutton.
Abonner!
Varsle om
gjest
14 kommentarer
eldste
Nyeste Mest stemte
Inline tilbakemeldinger
Se alle kommentarer
Charlie Harper

De kommer etter min 53 ford, de må lære seg en ny måte å gå på.

Coram Deo

TALE AV ROBERT WELCH video fra 1958 - 2 minutter og 19 sekunder Insiders planlegger å ødelegge Amerika. Å indusere overgivelse av amerikansk suverenitet, bit for bit og trinn for trinn, til forskjellige internasjonale organisasjoner, hvor FN er det fremragende, men langt fra det eneste eksemplet. 1 - Sterkt utvidede statlige utgifter. Å bruke alle tenkelige midler for å kvitte seg med større summer amerikanske penger, så bortkastet som mulig. 2 - Høyere, deretter mye høyere, skatter. 3 - Et stadig mer ubalansert budsjett, til tross for de høyere skattene. 4 - Vill inflasjon av valutaen vår. 5 - Regjeringskontroll av priser, lønn og... Les mer "

Victor

Ja, det er derfor katolske Kennedy ble drept. Han fikk vind på agendaen. Nå ser vi det overalt i annonser. Husker du at en om kvinnen løser verdensfreden lol? Jeg håper kvinner elsker underkastelse til islam fordi det er det som kommer for dem når feminister har nuklet vestlig civ. Men jeg har ALDRI noensinne sett en annonse for hest, hest og vogn osv. Det er bare “elektriske” kulldrevne kinesiske giftige batteribiter vi skal tvinge til å kjøpe og være fornøyd med. dem!

Erik Nielsen

Det handler om kontroll igjen. De kan ikke kontrollere en mann og hesten hans eller hestevognen hans. De kan ikke kontrollere en mann og bensinbilen hans eller dieselbilen hans.
Men med strøm er du og lommeboken hektet på feminin passivitet.

Sist redigert for 11 dager siden av Erik Nielsen
alen

"Dette arbeidet har allerede gitt resultater i Vest -Afrika, der Economic Community of West African States i fjor vedtok et omfattende regelverk for innføring av renere drivstoff og kjøretøyer. Disse standardene trådte i kraft i januar i år. " Afrika. Den siste grensen for FNs rovdyr til å invadere på jorden - blir nå overkjørt av totalitarer. Gates hadde brukt afrikanere som marsvin i hans store apotek for mordimperium i lang tid før covid- afrikanerne dør deretter. De har ingen stemme, ingen frihet fra krigsherrer eller de shillingvalgte myndighetene som tar men aldri gir. (Lite sanitet de fleste steder - nuf... Les mer "

Sist redigert for 1 måned siden av elle
Diane DiFlorio

Vent på alle de utilsiktede konsekvensene av disse tikkende tidsbombene.
Strandet energi i elektriske kjøretøyer og brannslukningsutfordringer
https://www.youtube.com/watch?v=Sp3WvKON_W4&t=233s

D. Smith

Ikke rart at Bidens administrasjon ikke hadde noen betenkeligheter med å bli kvitt rørledningene i Amerika, uansett at det satte tusenvis av mennesker ut av arbeid.

Jeg går før jeg kjøper en dum elbil. Jeg bor i en tilstand der det noen ganger er hundrevis av miles mellom byene, så hvor i all verden skulle jeg "lade" en elbil?

Disse menneskene bor i lala land.

[…] Les mer: Brukte biler skal "raskt avvikles" under overgang til elektrisk [...]

[…] Les mer: Brukte biler skal "raskt avvikles" under overgang til elektrisk [...]

Roberta

Oversettelse av "brukte biler": biler som ikke har sporingsteknologi, f.eks. GPS.

Victor

Akkurat, ikke noe kostbart datasystem eller integrert GPS -sender. Mange brukte biler er mer verdifulle nå da de ble kjøpt bortsett fra hyperinflasjonen.

Victor

Agenda 2030:
"Harmoniserte standarder i hele Afrika, og på mindre enn åtte år kan vi få hele verden til å innføre disse minimumsstandardene, gi eller ta noen få land"
Vi vet hvilke land som er unntaket: Det kommunistiske Kina.

Vi skal bo i gjørmehytter og spise insekter, eie ingenting og være glad for våre globalistiske herrer som beordrer oss til NULLBEFOLKNING. Det er det null utslipp betyr.

Erik Nielsen

Gjørmehytter er ikke så ille. Bugs kan grilles. Vi ble i hvert fall ikke gasset. Vi har fortsatt vår frihet til å tenke ut noe.