Gjør matte. I Amerika går rundt 750,000,000 passasjerer innenlandsfly hvert år, eller to ganger befolkningen i landet. Dermed vil TSAs plan fange de aller fleste amerikanske borgere. ⁃ TN Editor
Byrået vil vurdere hvordan teknologien verifiserer reisende levende ansiktsbilder mot bilder tatt fra reisende identitetsdokumenter.
Transport Security Administration vil utføre et kortvarig bevis på konsept i McCarran International Airport i Las Vegas for å undersøke hvor effektiv ansiktsgjenkjenningsteknologi kan være ved å automatisere reisende identitetsverifisering, ifølge en fersk publikasjon fra Homeland Security Department.
For passasjerer som melder seg på, vil byrået vurdere teknologiens evne til å verifisere reisendes levende ansiktsbilder tatt på sikkerhetskontrollpunkter mot bildene på identitetsdokumentene deres.
"TSA forventer at ansiktsgjenkjenning kan tillate TSA-personell å fokusere på andre kritiske oppgaver og fremskynde sikkerhetsprosesser - noe som resulterer i kortere linjer og reduserte ventetider," sa tjenestemenn i en konsekvensanalyse av personvern angående beviset. "Biometrisk samsvar forventes også å øke TSAs sikkerhetseffektivitet ved å forbedre evnen til å oppdage impostorer."
Byrået planlegger å bruke biometri for å identifisere 97% av reisende som flyr ut av landet med 2022. I fjor utførte TSA en innledende bevis på konsept, fange ansiktsbilder i sanntid fra biometrisk aktiverte automatiserte elektroniske sikkerhetsporter til passasjerers e-pass på Los Angeles International Airport.
I stedet for å bruke automatiserte sikkerhetsporter i denne piloten, vil TSA bruke en Credential Authentication Technology-enhet med et kamera, eller en CAT-C-enhet, for å autentisere passasjerers identitetsdokumenter. Enheten vil også samle inn bilde og biografisk informasjon fra disse dokumentene og fange levende bilder av passasjerers ansikter. Det endelige målet er å sikre at biometri fungerer for å verifisere passasjerer.
"For å delta, vil passasjerer frivillig velge å gå inn i en bane dedikert til beviset for konseptet," sa TSA.
Til syvende og sist planlegger byrået å samle inn: levende bilder av passasjerers ansikter, bilder fra reisedokumenter, utstedelses- og utløpsdatoer for identifikasjonsdokumenter, reisedato, ulike typer identifikasjonsdokumenter, organisasjonene som har utstedt identifikasjonsdokumenter, årene med passasjerens fødsler, som samt kjønn eller kjønn som er oppført i identifikasjonsdokumentene.
Byrået forsikrer at dataene vil bli "tilslørt i størst mulig grad."
TSA planlegger å lagre dataene på krypterte harddisker som de vil fjerne daglig og overføre til DHS Science and Technology Directorate personalet ukentlig. Biometrisk informasjon kan ikke gjenvinnes fra malene som er produsert, og informasjonen vil bare bli brukt til pilotens formål, heter det. Byrået planlegger også å konsultere med Nasjonale institutter for standarder og teknologi under vurderingen av algoritmen og for å sikre at alle metodologier oppfyller bransjestandarder.