Framtiden til amerikansk militær: et gigantisk, væpnet nervesystem

Ledere for luftforsvaret, marinen, hæren og marinesoldatene konvergerer om en visjon om det fremtidige militæret: å koble sammen alle eiendeler på den globale slagmarken.

Det betyr alt fra F-35-jetfly til ødeleggerne på sjøen til rustningen av tankene som kryper over landet til de multipliserende enhetene i hver tropps lommer. Hvert våpen, kjøretøy og enhet som er koblet, deler data, konstant klar over tilstedeværelsen og tilstanden til alle andre noder i et virkelig globalt nettverk. Effekten: en utenkelig stor cephapoloidal nervesystem bevæpnet med verdens mest sofistikerte våpen.

De siste månedene har de felles stabssjefer satt sammen den nyeste versjonen av deres nasjonale militære strategi. I motsetning til tidligere seg, det er klassifisert. Men å gjennomføre en strategi som krever buy-in og samarbeid på tvers av tjenestene. I løpet av de siste månedene snakket minst to av tjenestesjefene åpent om den påfallende like retningen de tar styrkene sine. Stående foran et hav av mørkeblå uniformer ved et luftfartsforeningsarrangement i september i Maryland, sa stabssjef general David Davidfein at han hadde "finpusset" planene for luftforsvaret etter samtaler med felles sjefer "som en del av etableringen av den klassifiserte militære strategien. ”

Fremtiden for luftforsvaret? Tjenesten måtte være mer som en bestemt produsent av elektriske biler.

"Hver Tesla-bil er koblet til annenhver Tesla-bil," sa Goldfein, med henvisning til a presentasjon av Elon Musk om hvordan firmaets kjøretøy lærer av deres kollektive erfaring. “Hvis en Tesla er på vei nedover veien og treffer et hull, vil hver Tesla som ligger bak den som kjører selv, unngå hullet umiddelbart. Hvis du kjører bilen, justerer den automatisk sjokkene dine i tilfelle du treffer den også. ”

Goldfein vokste entusiastisk over hvordan Tesla klarte å eksternt øke batterikapasiteten til biler i USASørøst til legge til rette for evakuering før de nylige orkanene.

“Hvordan ville verden se ut hvis vi koblet sammen det vi har på den måten? Hvis vi så på verden gjennom et objektiv i et nettverk i motsetning til individuelle plattformer, delte elektronisk fastkjøring umiddelbart, unngås automatisk? Hvert tredje minutt tar et mobilitetsfly av sted et sted på planeten. Plattformer er noder i et nettverk, ”sa Air Force sjefen.

Ideen låner fra  "Nettverkssentrisk krigføring" konsept som grep den militære fantasien for mer enn et tiår siden. Men det ledere i dag beskriver er større etter størrelsesorden. Det er mindre en strategi for å integrere flere nettverk i operasjoner mer effektivt enn en plan for å sy alt, nettverk i nettverk, til et enkelt nett. Formålet: bedre koordinert, raskere og mer dødelig operasjon i luft, land, sjø, rom og nett.

Så flyvåpenet investerer bredt i datadeling. Generalmajor Kimberly A. Crider, tjenestens første datatjent, is å sette opp en serie eksperimentelle tester i Nevada-ørkenen ved Nellis Air Force Base i nærheten av Las Vegas, for å bedre forstå "hva som skjer når vi faktisk kobler oss til dette spenstige og smidige nettverket," sa Goldfein. Luftforsvarets nåværende eksperimentering med neste generasjons lette taktiske angrepsfly handler like mye om maskinvare som nettverk, sa han. “Ikke bare hva kan jeg kjøpe, og hva kan de gjøre, men enda viktigere, kan de få forbindelse? Kan de faktisk dele? Og kan vi knytte det til et nytt nettverk som er basert på delbar informasjon som får meg utover de utfordringene jeg har akkurat nå når det gjelder sikkerhet? ”

Les hele historien her ...