Tempe, AZ lanserer den første utviklingen av boliger uten tillatelse til biler

culdesacFoto: Design av Opticos / Rendering av Hugo Render)
Del denne historien!
Tempe, Arizona er episenteret for bærekraftig utvikling i USA. Den første Culdesac-utviklingen vil huse 1,000 mennesker, men ingen biler er tillatt. Å gå, scootere, sykler og bybane er akseptabelt.

De culdesac nettstedet sier klart sine intensjoner: "Vårt mål er å gjøre byer over hele USA om for mennesker, ikke for biler". Dette er et modellprosjekt for sosial ingeniørfag som illustrerer teknokratiet. ⁃ TN Editor

Verdens første eiendomsutvikler etter bil, culdesac, kunngjorde i dag selskapet og dets planer om å bygge landets første bilfrie nabolag fra bunnen av Tempe, AZ. Beboere vil ikke ha private biler eller parkering, selv om nabolaget har plass til besøkende for besøkende, og bilbaserte transportformer, for eksempel ridesharing. I motsetning til småskala, tilfeldige bilfrie lokalsamfunn - som gamle bysentre eller øyer - er Culdesac den første utvikleren som med vilje bygger en 1,000 person i nabolaget, bilfri utvikling fra bunnen av.

Culdesac mener at eiendomsinnovasjon ikke har klart å følge med i hurtige endringer i mobilitet. Transport har utviklet seg utover bilavhengighet - eiendom har det ikke. Culdesac endrer dette paradigmet og kunngjorde i dag detaljerte planer for sitt første nabolag, et prosjekt på $ 140 millioner kalt Culdesac Tempe. Selskapet kunngjorde også at det har samlet inn $ 10 millioner dollar i risikokapitalfinansiering for å investere i selskapets virksomhet ledet av Khosla Ventures, samt Initialized Capital, Zigg Capital, Bessemer Venture Partners og Y Combinator.

"Samfunnene vi lever i ble optimalisert for den høye biltiden," sier Ryan Johnson, medstifter og administrerende direktør i Culdesac. “Culdesac bygger mellomrom for tiden etter bil. Fra neste år vil innbyggerne i Culdesac Tempe kunne leve livet fra dørstokken, i stedet for å se det gjennom frontrutene. "

Tempe-prosjektet markerer landets første og eneste avtale mellom en by og en utbygger om å bygge et lokalsamfunn i nabolaget med null boligparkering. Planene for Culdesac Tempe viser et gangbart nabolag direkte på en jernbanestasjon og nær et tett jobbsenter i sentrum av Tempe. I typisk utvikling dikterer parkeringsplassene ofte utformingen - og uten denne begrensningen kan Culdesac Tempe tilby tre ganger den gjennomsnittlige mengden grøntareal, sammen med vennlige gårdsrom og samfunnsområder.

Fordi det er behov for mindre land for å parkere kjøretøy, vil Culdesac Tempe inkludere en matbutikk, kaffebar, arbeidsplass, markedshall og annen detaljhandel, i tillegg til utleieleiligheter for 1,000 innbyggere. For å gi liv i denne visjonen, jobber Culdesac-teamet tett med den anerkjente arkitekten Dan Parolek, som populariserte begrepet "Manglende mellomboliger", et konsept for forskjellige boligalternativer for å skape bærekraftige og gangbare steder.

Når 1,000-beboerne i Culdesac Tempe trenger å reise, kan de velge sine foretrukne transportformer. Utviklingen er sentrert rundt mobilitetsbehovene til beboere, med lettbanestasjon på stedet, en koblingsbuss, dedikerte rideshare-hentingssoner, scootere med respektive parkering, biler for transport utenfor stedet og mer. Culdesac vil i tillegg fungere som nabolagets eiendomssjef, og hjelpe innbyggerne med å få mest mulig ut av sitt nye samfunn ved å muliggjøre sømløs tilgang til transport og fasiliteter.

"Vi har funnet Culdesac-teamet som ekte partnere med byrådet og dets nærmiljøer, og vi ser frem til å bringe landets første bilfrie samfunn til liv i byen vår," sa Tempe-ordfører Mark Mitchell.

Tempe-stedet ble valgt for det første bilfrie nabolaget på grunn av byens blomstrende arbeidsmarked, økende befolkning og land tilgjengelig direkte på en jernbanestasjon. I tillegg har lokalt lederskap et rykte for å være nyskapende, fremtidsrettet og handlingsorientert. Culdesac evaluerer lokasjoner for flere prosjekter, inkludert i byer som Dallas, Denver og Raleigh-Durham.

"Fordi kraften i transportinnovasjon er større i omfang, vurderer vi 50-100 mål store nettsteder for vårt neste prosjekt," sa Jeff Berens, medstifter og COO for Culdesac. "Folk er klare til å legge igjen bilene sine for den gangbare og livlige livsstilen som kommer fra å bo i et bilfritt nabolag."

Les hele historien her ...

Abonner!
Varsle om
gjest

1 Kommentar
eldste
Nyeste Mest stemte
Inline tilbakemeldinger
Se alle kommentarer