San Francisco forbyr Cars On Market Street

Market Street i San FranciscoWikimedia Commons, Kreditt: Vincent Bloch
Del denne historien!
Market Street er den travleste og mest sentrale gaten i sentrum av San Francisco. Fra nå av, i henhold til politikk som er fastsatt i FNs Agenda 21 for bærekraftig utvikling, vil det være fotkraft, sykler, scootere, busser osv. ⁃ TN Editor

Styret i San Francisco Municipal Transportation Agency (SFMTA) tirsdag stemte enstemmig for å godkjenne Bedre Market Street-plan, som vil forby biler langs sentrumsstrimlen av Market Street.

Planen, som har vært i verkene i nesten et tiår, vil forby kjøretøy å kjøre på noen av Market Street øst for 10th Street. Byen vil i stedet oppmuntre til fotturer, sykling og kollektivtransport ved å investere i nye gatebilder, hevede og beskyttede sykkelfelt og forbedret buss- og streetcar-service.

San Francisco-borgermester London Breed ga uttrykk for støtte til planen i et brev til SFMTA at Market Street er "vår medborgerlige ryggrad, hvor vi møtes til feiringer og kommer sammen for å be om endring." Hun sa at planen vil bidra til å øke sikkerheten, påliteligheten for transitt og attraktivitet for byen.

San Fransisco

Kreditt: Better Market Street

Better Market Street-planleggingsteamet anslår at 500,000 650 mennesker går på Market Street hver dag, med 200 personer som reiser på sykkel og XNUMX busser kjører nedover korridoren i løpet av peak timer. Ved å eliminere biler, forutser planleggere at Market Street ikke bare vil bli en bedre transportvei, men også "et sted å stoppe og tilbringe tid, møte venner, se på folk mens du sitter på en kafé, eller bare rusle og innta scenen."

San Francisco er allerede ikke fremmed for å forby biler på gater for fritidsaktiviteter. Byen har to programmer - Søndagsgater og Spill gater - som midlertidig stenger nabolagene for biler for å oppmuntre til "bilfri moro" for barn, eldre og naboer. Suksessen med slike programmer ga byen et vindu inn i mulighetene og fordelene med et permanent sentralt knutepunkt.

Sikkerhet er en hoveddriver for innsatsen, som beskrevet i Breeds brev til SFMTA. Hun bemerket at fem av byens farligste kryss for fotgjenger- og sykkelkollisjoner ligger i korridoren i sentrum av Market Street. For å samsvare med byens Vision Zero-mål, skisserer planen innsatsen for å installere malte sikkerhetssoner ved åtte kryss langs Market Street. Forbedringer av sykkelkryss vil også forekomme på fire tverrgater.

Les hele historien her ...

Abonner!
Varsle om
gjest

0 kommentarer
Inline tilbakemeldinger
Se alle kommentarer