Alfabetets planer om å utvikle et Toronto-nabolag kan ifølge datastyringseksperter utgjøre et farlig presedens for fremtiden for datadrevne byer.
I forrige måned ga Sidewalk Labs, den urbane innovasjonsarmen til Googles morselskap Alphabet, ut en 1,524 XNUMX-siders rapport som beskriver planer for utvikling av en del av Torontos havnefront.
Rapporten, som veier mer enn 14 pund, detaljerte detaljene fordelene ved Alfabetets visjon, inkludert gater uten trafikkbelastning og luftforurensning, samt oppfinnsomme måter å takle hardt vær på.
Men når det gjaldt å diskutere håndteringen av folks data, tilbød Alphabet bare en håndfull sider med få nye detaljer. Sidewalk Labs beskriver etableringen av et uavhengig byrå for å administrere datainnsamlingsavtaler med selskaper og sørge for at samlingen er gunstig for samfunnet.
Fotgjengere som går i nabolaget like etter at den ble lansert, vil sannsynligvis bli sporet når de går nedover gater, kommer inn i bestemte butikker og tilbringer tid i parker.
Men det handler ikke bare om dataene som vil bli samlet inn om en gitt besøkende på dag én. Det er risikoen vi ikke en gang vet om ennå, de som kan påløpe over tid når datainnsamlingen utvides og blir kraftigere. Innovasjoner som selvkjørende biler og droner vil skape nye måter å samle inn data på. Bedrifter, inkludert Sidewalk Labs og andre, vil ha enda mer data, og det er vanskelig å forutsi hva alle de nye, datainnsamlende innovasjonene vil være.
Nylige skandaler, fra Equifax-hacket til Facebooks Cambridge Analytica-debacle, har understreket viktigheten av å beskytte data. Sidewalk Labs planlegger å bygge et nabolag "fra Internett og opp", og legger til sensorer som vil gjøre gater og fortau til et digitalt rom, noe som øker muligheten for personvernproblemer, diskriminerende algoritmer og databrudd. Sidewalk Labs beskriver data som samles inn overalt, fra å bygge lobbyer og butikker til å kjøre biler, parker og markeder, men ingen måte å velge bort helt.
Sidewalk Labs skisserer en liste over innledende dataplaner, inkludert transportdata fra biler, sykler og fotgjengere for å optimalisere parkeringspriser, trafikklys og kjøretøyhastigheter. Det planlegger også å samle inn data om fottrafikk i butikker, vær, luftkvalitet, avfallsklassifisering og annen bruk den forventer kan være til fordel for nabolaget. Sidewalk Labs ville prikke nabolaget med en standardisert fysisk montering, det den kaller en "urban USB-port", for å gjøre det enkelt og rimelig for andre selskaper å distribuere flere sensorer som kameraer for digitale innovasjoner. Det uavhengige byrået som styrer data, vil godkjenne selskaper å gjøre det.
Kritikere sier at disse dataene kan skape vanskeligheter for marginaliserte grupper hvis de brukes på visse måter, for eksempel rettshåndhevelse lettere å spore og deportere udokumenterte innvandrere.
De advarer også om at det er et stort gap i teknologisk ekspertise og økonomiske ressurser mellom Alphabet (GOOG) og Toronto. Byen risikerer å godta et nabolag som favoriserer Alfabetets forretningsinteresser og vil føle seg mer som en overvåkingsstat enn en smart by.
Alfabetet må vinne godkjenningen fra bystyret og Waterfront Toronto, regjeringsorganet som fører tilsyn med utviklingen. For å gjøre det forpliktet Sidewalk Labs mer enn $ 50 millioner til å lage sin enorme plan i løpet av de siste 18 månedene. Toronto regner med å bruke opptil $ 800,000 på å evaluere planen, inkludert bare $ 50,000 på styring av data.
"Det sivile samfunnet er overgunn," sa Alex Ryan, visepresident for Mars Solutions Lab, en inkubator i Toronto, til CNN Business. "Det er denne asymmetrien i å kunne nærme oss dette emnet, og som et resultat ender vi med en veldig ubalansert samtale."
Sidewalk Labs sa i en uttalelse til CNN Business at prosjektet ikke handler om data, og at det styrende organ som håndterer data må være uavhengige og sette egne retningslinjer og regler.