Flere globale byer som Paris planlegger et forbud på forbrenningsmotorer på 100% innen bygrensene, og i stedet foretrekker elektriske tog, busser og sykler. Disse byene stiger til en størrelse som overstiger deres nasjonale bosted. ⁃ TN Editor
Myndighetene i Paris planlegger å forby forbrenning av motorbiler av 2030, inkludert de som er drevet av både diesel og bensin.
Flyttingen markerer en akselerasjon i planene om elektriske kjøretøyer i en by som ofte er forpliktet til å innføre midlertidige forbud på grunn av kraftig økning i partikkelforurensning i luften.
Paris rådhus sa i en uttalelse at Frankrike allerede hadde satt en måldato for 2040 for en slutt på biler avhengig av fossilt brensel, og at dette krevde raskere utfasning i store byer.
"Dette handler om planlegging på lang sikt med en strategi som vil redusere klimagasser," sa Christophe Najdovski, en tjenestemann som er ansvarlig for transportpolitikken ved borgermester Anne Hidalgo. "Transport er en av de viktigste produsentene av klimagasser, så vi planlegger en utgang fra forbrenningsmotorkjøretøyer eller fossile energikjøretøyer innen 2030," sa han til France Info radio.
Den franske hovedstaden hadde allerede sett en slutt på dieselbiler i byen da den arrangerer sommer-OL i 2024.
Paris rådhus er allerede under angrep over etableringen av ikke-bilsoner, bilfrie dager og bøter for sjåfører som kommer inn i byen i biler som er mer enn 20 år gamle. Den sa at den ikke brukte ordet "forbud", men heller innførte en gjennomførbar frist for forbrenningsmotorbiler som ble faset ut.
Det er rundt 32 millioner husbiler i Frankrike, hvor befolkningen er omtrent 66 millioner, ifølge 2016-data fra Argus, en publikasjon for bilindustrien.
wpDiscuz