Tjenestemenn avslørte tirsdag et glimt av hva som en dag kan være fremtiden for transport gjennom Orlando, ved å avduke en liten førerløs buss som snart vil manøvrere Nona-sjøen.
"Vi ønsker å være et av de autonome kjøretøyets sentrale punkter i hele USA," sa Orlando-ordfører Buddy Dyer tirsdag ved et mediearrangement i Lake Nona.
Beep kunngjorde også at det skulle ha hovedkontor i Orlando, med planer om å utvide over hele nasjonen.
Dermed sa medgründer Kevin Reid at det sannsynligvis vil ha flere enn 100-ansatte som jobber der.
"Vi vil faktisk ha ansatte i våre sentrale overvåkningsanlegg her i Nona-sjøen som faktisk vil overvåke sanntid mange av disse skyttelbussene som skal kjøres over hele landet," sa Reid.
Orlando blir med på en voksende liste over byer som bruker teknologien i forskjellige former, inkludert Jacksonville, Gainesville, Detroit, Las Vegas og Arlington, Texas.
Dette kjøretøyet er produsert av den franske produsenten Navya og kan kjøre opptil ni timer. Selskapets busser er lokalisert i deler av Frankrike, Belgia, Hong Kong, Japan, Australia og USA
Det kjøres både med kunstig intelligens og maskinlæring, noe som betyr at systemet vil fungere bedre jo mer det brukes.
Ved lansering sa Reid at det sannsynligvis ikke vil koste en kostnad for passasjerer, og vil ha en interaktiv smarttelefonapplikasjon for å betjene den. Ruter er ennå ikke ferdigstilt.
Den avrundede bussen er omtrent 15 fot lang og har plass til 11 sittende passasjerer, med fire flere stående.
Mens Dyer og Orange County-ordfører Jerry Demings var optimistiske med hensyn til bussens potensial for å redusere trafikkulykker, har det vært problemer andre steder.