Neste: Biler starter ikke før sjåføren har passert pustemåten

Del denne historien!
Teknokrater som ser på seg selv som samfunnsingeniører ser ikke noe problem med å sette mennesker i kontrollerte former, slik at de ikke kan bevege seg utenfor den foreskrevne oppførselen. Selv om alkohol er et problem, bør ikke alle personer bli tvunget til å betale for det. ⁃ TN Editor

NHTSA har prøvd å sette pusteapparat i nye biler siden minst 2015 og ny lovgivning antyder at de endelig kan lykkes.

As Fasttelefon forklarer, “En allerede stor regning har utviklet seg til en enorm regning. Husdemokrater slo sammen hovedveksregningen på nesten 500 milliarder dollar, eller INVEST in America Act, til en større infrastrukturpakke med en prislapp på $ 1.5 billioner. ”

En pressemelding avslører at denne nye lovforslaget ville behandle enhver amerikaner som en potensiell kriminell og tvinge dem til å puste inn en pusteapparat hver gang de kommer bak rattet.

"For å hedre Abbas-familiens arv etter å stoppe fyllekjøring ved å pålegge NHTSA å foreskrive en sikkerhetsstandard for motorvogner som krever at personbiler skal være utstyrt med et avansert system for forebygging av fyllekjøring som oppdager om sjåføren er beruset." 

Morgensolen avslører den delen av den nye handlingen, tvinger bilprodusenter for å installere pusteapparat i nye biler vil være stemte på i juli!

På mindre enn fem år har “Fremoverlov” vil kreve at alle personbiler er utstyrt med full kjøredeteksjonsteknologi.

«Senest 5 år etter datoen for ikrafttredelse av denne seksjonen, skal sekretæren foreskrive en sluttregel som inneholder sikkerhetsstandarden for motorvogner som kreves i henhold til denne underavsnittet. Den endelige regelen skal spesifisere en ikrafttredelsesdato som gir minst to år, og ikke mer enn tre år, for å tillate produksjonsoverensstemmelse. "

Denne regningen ville fremskynde utviklingen av pusteapparat i nye biler.

"Sekretæren skal samarbeide direkte med produsenter av personbiler, leverandører, sikkerhetsadvokater og andre interesserte for å akselerere utviklingen av den forebygging av fyllekjøringsteknologien som kreves for å foreskrive en sikkerhetsstandard for biler."

Regningen vil også tillate Feds å installere “avansert teknologi for forebygging av fyllekjøring” eller Driver Alkohol Detection System for sikkerhet (DADDS) i hver nye bil.

  • Uttrykket “avansert teknologi for forebygging av fyllekjøring” betyr et passivt system som—
    • overvåker førerens ytelse for å identifisere svekkelse av sjåføren;
    • et system som passivt oppdager et blodalkoholnivå som overstiger 08 alkoholinnhold i blodet; eller
    • et lignende system som oppdager svekkelse og forhindrer eller begrenser kjøretøyets drift (for mer informasjon, les avsnitt 32005, side 1446).

DADDS og NHTSA jobber sammen for å sette pusteapparat og berøringssensorer i hver nye bil.

"DADSS forskningsprogram samler Automotive Coalition for Traffic Safety, som representerer verdens ledende bilprodusenter, og NHTSA i et av de viktigste offentlige og private sektor partnerskap de siste årene."

Kongresskvinne Jan Schakowsky's pressemelding avslørte hvor spent MADD handler om å sette DADDS i nye biler.

"MADD applauderer styreleder Frank Pallone og styreleder Jan Schakowsky for deres ledelse for å redde liv i denne lovgivningen," sa MADDs nasjonale president Helen Witty. "Denne regningen gjør trafikk og bilsikkerhet til topprioritet. Vi berømmer også rep. Debbie Dingell for hennes standhaftige forpliktelse til forebygging av fyllekjøring. Lovforslaget inkluderer hennes HALT-lov som setter en rimelig tidsramme for å utstyre alle nye personbiler med passive, avanserte forebyggingssystemer for fyllekjøring. ”

Morgensolen avslørte også hvor begeistret tidligere konsulent for American Automobile Policy Council og tidligere president for General Motors FoundationUSAs rep. Debbie Dingell er:

“Vi trenger installasjon av avanserte systemer for forebygging av beruset kjøring i alle personbiler. I flere tiår har vi jobbet sammen med MADD og andre talsmenn for lovgivning. Å inkludere lovgivningen om fyllekjøring i House Democrats 'omfattende infrastrukturpakke er et stort skritt fremover for å dempe fyllekjøring på amerikanske veier, ”sa Dingell.

Å behandle mennesker som mistenkte kriminelle hver gang de kommer seg bak rattet handler ikke om trafikk og bilsikkerhet, det handler om å forevige en atmosfære av skyld inntil den er bevist uskyldig.

Denne regningen og andre som den tjener bare til å øke Big Brothers stadig voksende rekkevidde i amerikanernes hverdag.

Les hele historien her ...

Abonner!
Varsle om
gjest

6 kommentarer
eldste
Nyeste Mest stemte
Inline tilbakemeldinger
Se alle kommentarer
Sapere Audete

Du kan ikke tenke syk som disse psykosynene er.

Rodney

hvorfor presser kvinner alltid disse begrensningene for oss og signalet om egen dygd på samme tid ..

dP_Ted

Nei, nei. Inntil noen kan lære å deaktivere systemet uten å deaktivere kjøretøyet (og muligens varsle kreftene), er alt vi kan gjøre med dette å beholde de gamle kjøretøyene og reparere dem når det er nødvendig. Jeg har tre biler som ikke en gang har svarte bokser, og jeg har tenkt å beholde dem til dagen jeg dør. Det er ikke det at jeg er for dopingkjøring, det er bare det at jeg er lei av vår manglende privatliv og manglende valg.

DAB

Jeg kan tenke på så mange måter dette kan gå galt, for ikke å nevne disse systemene som gir betydelige kostnader for kjøretøy og et funksjonshemmet kjøretøy når systemet mislykkes. Hmmm, ikke bruk munnvann eller noe annet som feilaktig kan sette av sensoren. Hvor lavt alkoholnivå vil være nødvendig for å starte bilen, og vil ikke dette bli en de facto føderal BAC-standard som tilsidesetter statens rettigheter? Si at et par har fått et par drinker, og han begynner å angripe henne og kjøre av gårde er hennes eneste flukt fra visse skader? Kan den deaktiveres for turer som bare er på... Les mer "