New York: Kameraer for ansiktsgjenkjenning ved broer, tunneler

Staten New York har privat bedt overvåkingsselskaper om å sette opp et enormt kamerasystem som vil skanne og identifisere mennesker som kjører inn og ut av New York City, ifølge en desemberminne innhentet av Vocativ.

Oppfordringen til private selskaper om å legge inn planer er en del av guvernør Andrew Cuomos hovedinfrastrukturpakke, som han introduserte i oktober. Selv om mye av de relaterte forslagene ville være udiskutabelt velkommen for de fleste New Yorkere - renovering av flyplasser og forbedring av offentlig transport - inkluderer en liten oppmerksomhet detalj installasjon av kameraer for å "teste fremvoksende programvare og utstyr for ansiktsgjenkjenning."

"Dette er et svært avansert system de ber om," sier Clare Garvie, en advokatfullmektig ved Georgetown University senter for personvern og teknologi, og som spesialiserer seg på politiets bruk av ansiktsgjenkjenningsteknologier. “Dette kommer til å være terabyte - hvis ikke petabyte - med data, og flere kameraer som kjører 24 timer om dagen. For å være ansiktsgjenkjenningkompatible må de sannsynligvis være ganske høy definisjon. ”

Cuomos kontor svarte ikke på flere forespørsler om avklaring i de påfølgende ukene etter kunngjøringen. Men et notat fra Metropolitan Transit Authoritys Bridges and Tunnels divisjon, innhentet gjennom en anmodning om frihetsinformasjon, viser at MTA i desember 12 ropte til en ukjent gruppe private leverandører av overvåkningsutstyr. Det foreslåtte systemet ville både skanne sjåfører når de nærmet seg eller krysset de fleste av byens broer og tunneler i høye hastigheter, og ville også fange og sammenkoble disse bildene med lisensplatene på deres biler.

"Den største risikoen som følger med et system som dette, er evnen til å spore mennesker, etter lokasjon, av ansiktet," sa Garvie. "Så det som må på plass er et forbud mot bruk av disse kameraene og teknologien som et stedsporingsverktøy."

Det foreslåtte systemet vil være massivt, notatet lyder:

Overvåkningsorganet er interessert i å implementere et ansiktsgjenkjenningssystem, i et frittflytende motorveismiljø, der kjøretøyets bevegelse er uhindret med motorveishastigheter så vel som støtfanger-til-støtfanger-trafikk, og bilder av lisensplate tas og tilpasses passasjerene (via lisensskiltnummer) med ansiktsgjenkjenning og anerkjennelsesmetoder fra et bygningsbasert eller veisides overvåkingssted.

Alle syv av MTAs broer og begge tunnelene er navngitt i forslaget.

Les hele historien her ...