Consumer Electronics Show i Las Vegas er en teknokrat-bonanza som er vill. Bilen din pleide å være et privat sted hvor du kunne 'komme vekk fra alt', men nå er det over. Teknokrater vil bruke hver sensor i bilen, pluss nye, til å overvåke og analysere hver passasjer. ⁃ TN Editor
Når kjøretøy blir smartere, vil bilen holde øye med deg.
Denne uken på CES, den internasjonale forbrukerelektronikk-showen i Las Vegas, vil en rekke oppstartsbedrifter demonstrere for globale bilprodusenter hvordan sensorteknologien som ser og analyserer sjåfører, passasjerer og gjenstander i biler vil bety økt sikkerhet på kort sikt, og inntektsmuligheter i fremtiden.
Enten ved å generere varsler om døsighet, ufestede sikkerhetsbelter eller lommebøker igjen i baksetet, sikter den nye teknologien ikke bare å kutte ned på distrahert kjøring og annen uønsket oppførsel, men til slutt hjelpe bilprodusenter og ridehaugbedrifter med å tjene penger på data generert inne i kjøretøy.
Sensorsteknologi i bilen anses som kritisk for full distribusjon av selvkjørende biler, noe analytikerne fortsatt er sannsynlig å være mange år borte i USA. Akkurat nå er selvkjørende biler fortsatt hovedsakelig på teststadiet.
Den mer sofistikerte overvåkingen i bilen kan også svare på bekymring for at teknologi som automatiserer noen - men ikke alle - kjøreoppgaver kan føre til at bilistene slutter å være oppmerksom og ikke er klare til å ta kontroll igjen dersom situasjonen krever det.
Når selvkjørende biler får bred aksept, vil overvåkningskameraene og kunstig intelligens-programvaren bak dem sannsynligvis bli brukt til å skape en mer tilpasset tur for passasjerene. Akkurat nå brukes imidlertid slike kameraer hovedsakelig for å forbedre sikkerheten, ikke i motsetning til en nyttig baksetesjåfør.
Innvendige kameraer inne i bilen er fremdeles en nyhet, som for øyeblikket bare finnes i 2018 Cadillac (GM.N) CT6. Audi (VOWG_p.DE) og Tesla Inc (TSLA.O) har utviklet systemer, men de er for øyeblikket ikke aktivert. Mazda (7261.T), Subaru (9778.T) og oppstart av elektriske kjøretøy Byton introduserer biler for 2019 hvis kameraer måler uoppmerksomhet av sjåføren. Oppstart Nautos kamera og AI-basert tech brukes av kommersielle flåter.
Data fra kameraene blir analysert med programvare for bildegjenkjenning for å avgjøre om en sjåfør ser på mobilen eller instrumentpanelet, vendt bort eller blir søvnig, for å nevne noen få eksempler.
wpDiscuz