Teknokrater, militær og krigføring kombinerer for å skape nye metoder for autonom kamp; WWIII vil bokstavelig talt være en kamp mellom "bots", men sikkerhetsskader på sivile befolkninger kan være uten sidestykke. ⁃ TN Editor
Autonome kjøretøy har infiltrerte mye av militæret, fra luftbåren overvåking til alle slags bakkebaserte operasjoner. Men marinen er fortsatt en hovedsakelig menneskelig kontrollert operasjon - med etterspørselen etter robotteknologi fokusert på konflikter i Irak og Afghanistan, har den ganske enkelt ikke sluppet til akvatiske operasjoner ennå.
Men Office of Naval Research mener autonome båter kan ha stor innvirkning på militærets havgående effektivitet og effektivitet. Og det begynner med svermer av autonome båter.
I en demonstrasjon som ble gjennomført i høst i nedre Chesapeake Bay, patruljerte en flåte av små, menneskefrie båter samlet en havn, oppdaget inntrengerne og jaget dem til og med bort fra området de beskyttet. Marinen demonstrerte først svermen i 2014, da fartøyene fikk i oppgave å beskytte et enkelt skip.
Den nye øvelsen fremhevet fremdriften fartøyene har gjort: utvide dekningsområdet, samarbeide om strategi, forbedre taktisk manøvrering og bli flinkere til å oppdage fiendtlige partier.
Kjernesystemet som guider båtene, utviklet av marinen og dets industrielle, akademiske og statlige partnere gjennom mer enn et tiår, kalles Control Architecture for Robotic Agent Command and Sensing, eller CARACaS (om ikke annet, er det amerikanske militæret et beist når det gjelder akronymer). Systemet bruker suiter av kamera, radar og andre senseteknologier - mange av dem utenfor hylla, og spesiell programvare for å tolke dataene.
Men båtene seilte virkelig når det gjelder formidling av informasjon til deres menneskelige overherrer - og til hverandre. Under denne siste demonstrasjonen, da et ukjent fartøy nærmet seg, bestemte de i samarbeid hvilken av dem som ville nærme seg skipet, avgjøre om det var ufarlig eller mistenkelig, og gi informasjonen videre.
Selv om marinen ikke utdypet detaljene om hvordan de autonome fartøyene ville identifisere og engasjere en inntrenger, kunne flere strategier være i spill: kryssjekke fartøyene visuelt mot databaser av båttyper for å hjelpe dem med å flagge dem som fiendtlige eller vennlige, synkronisere opp manøvrer for å sperre en båts vei mot det beskyttede skipet og dytte den ut av området (det er den "svermende" funksjonaliteten), kommunisere med menneskelige sikkerhetsstyrker, og antagelig til og med fysisk engasjere det målrettede skipet hvis det ikke endrer kursen.
Dette kan omfatte ramming, men også våpeninnblanding. "Fremtidige versjoner av disse systemene vil være bevæpnet med ikke-dødelige våpen som kan stenge motorene på den målrettede båten, og til og med dødelige våpen som kan fjernstyres av mennesker langveisfra," sier militæranalytiker Peter Singer. "Israel har for eksempel en versjon som er bevæpnet med en maskingevær."
wpDiscuz