Japan for å investere pensjonene sine i USAs jernbaneinfrastruktur

høyhastighetsbaneWikipedia Commons
Del denne historien!

Offentlig-private partnerskap er et sentralt element i å fremme bærekraftig utvikling, og de utvides raskt i USA, spesielt med infrastruktur. Etablering av høyhastighetsbane er også et sentralt element i implementeringen av Technocracy, og kan sees i skriftene og foredragene til Dr. Parag Khanna.  TN Editor

Har bestemt meg for å øke risikoen aktivt eksponering de siste årene, inkludert å våge seg inn i høye beta-aksjer og søppelobligasjoner - et gamble som har ført til et stort hopp i kvartals volatilitet for ikke å nevne betydelig nedsettingsrisiko hvis globale markeder skulle lide et sammenbrudd - Japans Government Pension Investment Fund, eller GPIF, verdens største pensjonsfond , har besluttet å investere i amerikanske infrastrukturprosjekter.

Ifølge Japans Nikkei, infrastrukturinvesteringer i USA av Japans GPIF vil inneholde tungt i pakken for økonomisk samarbeid som skal diskuteres på neste ukes toppmøte i Washington mellom de to landenes ledere. Det uttalte målet er å skape “hundretusener av amerikanske jobber ”, i tråd med USAs president Donald Trumps agenda, og utvide båndene mellom de to landene. Det ikke uttalte målet er å unngå at Trump slår ut mot Japan som en valutamanipulator, og setter faren for Japans QQE "med kurvekontroll" -eksperiment, som er grunnlaget for alle Abenomics (som ytterligere forklart i følger Nikkei stykke).

Japan har blitt nervøs for at det etter Mexico, Kina og Tyskland kan være neste nasjon å finne seg i Trumps søkelys, noe Trump antydet til i går under sitt møte med pharma-administrerende direktører da han sa at "andre land utnytter Amerika ved devaluering," og deretter direkte kalt Kina og Japan som "planlegging av pengemarkeder", antagelig antyder manipulasjon.

Som sådan kan Japans statsminister ganske enkelt tilby opp milliarder i pensjonskassekapital som en kilde til kapital for de kommende Trump-infrastrukturprosjektene for å stille presidenten og unngå et langt mer fryktelig utfall hvis Trump skulle starte valuta eller handelskrig med Japan. Uansett logikken bak Abes tenkning, er det også nye bord på kabinettnivå som diskuterer handelspolitikk og økonomiske samarbeidsavtaler.

Japans kontingent på vei til USA vil trolig inkludere finansminister Taro Aso, økonomiminister Hiroshige Seko og utenriksminister Fumio Kishida, rapporterte Nikkei. USA forventes å sende den kommende handelssekretæren Wilbur Ross og den kommende amerikanske handelsrepresentanten Robert Lighthizer til det møtet. Japans statsminister Shinzo Abe og Trump vil sikte på enighet om dette rammeverket under møtet 10. februar.

"Jeg ønsker å diskutere [japanske] bidrag til forbedret produktivitet og konkurranseevne i hele den amerikanske industrisektoren, eller et stort rammeverk som inkluderer støtte til infrastrukturutvikling," sa Abe til medlemmer av underhuset onsdag. Regjeringen hans har begynt å legge ut et omfattende initiativ som tar for seg jobbvekst.

Utkastet til forslag vil omfatte infrastrukturinvesteringer i USA av Japan, felles robotikk og kunstig intelligensforskning fra de to sidene, og mottiltak mot nettangrep.

Hvordan vil den japanske megafonden tildele pensjonskapital? Ifølge Nikkei vil GPIF kjøpe gjeld - med midler fra pensjonerte japanske statsborgere - utstedt av amerikanske selskaper for å finansiere infrastrukturprosjekter. Opptil 5% av de rundt 130 billioner yen ($ 1.14 billioner) i eiendeler kontrollert av megafondet kan gå mot utenlandske infrastrukturprosjekter. For øyeblikket er bare titalls milliarder yen investert i den aktivaklassen, noe som gir rom for utvidelse. I tillegg vil langsiktig finansiering av høyhastighets jernbaneprosjekter i Texas og California bli gitt gjennom slike veier som Japan Bank for International Cooperation.

Selv om vi tviler på at japanske pensjonister er klar over at avkastningen på offentlig infrastrcuture er noe av det laveste i verden, hvis ikke helt negativt, er vi sikre på at de vil lære snart nok, selv om siden den fulle IRR-en bare vil bli tydelig over en periode på år , kan de ha større bekymringer hvis Nikkei og / eller globale aksjemarkeder, der GPIF nå er mye investert, først krasjer.

Les hele historien her ...

Abonner!
Varsle om
gjest

0 kommentarer
Inline tilbakemeldinger
Se alle kommentarer