I 1979 publiserte Antony Sutton Energi: Den skapte krisen som sa, "Vår amerikanske energikrise er en forfalsket krise som er kastet inn i det amerikanske folket av en politisert elite som har mer ambisjoner enn sunn fornuft." Dagens energikrise er likeledes en forfalskningskrise. ⁃ TN-redaktør
Verden står overfor en «mye større» energikrise enn den på 1970-tallet, sa administrerende direktør for Det internasjonale energibyrået (IEA), Fatih Birol, til den tyske avisa. Der Spiegel i et intervju publisert tirsdag.
"Den gang handlet det bare om olje," Birol fortalte nyhetsmediet. "Nå har vi en oljekrise, en gasskrise og en elektrisitetskrise samtidig," sa lederen for det internasjonale byrået som ble opprettet etter 1970-tallets sjokk av den arabiske oljeembargoen.
Energikrisen startet høsten i fjor, men den russiske invasjonen av Ukraina gjorde det mye verre ettersom markedene frykter forstyrrelser i energiforsyningen ut av Russland, mens vestlige regjeringer innfører stadig mer restriktive sanksjoner mot Moskva på grunn av krigen i Ukraina.
EU ble sent på mandag enige om å forby det meste av importen av russisk olje, slik at rørledningsforsyningen foreløpig er unntatt fra embargoen. Dette vil ytterligere stramme inn allerede stramme råolje- og produktmarkeder.
Verden, spesielt Europa, kan stå overfor en sommer med mangel på bensin, drivstoff og flydrivstoff, sa IEAs Birol til Der Spiegel.
Drivstoffetterspørselen er satt til å stige når den viktigste feriesesongen i Europa og USA begynner, la Birol til.
Økte råoljestrømmer bidrar til redusert global raffinerikapasitet, noe som resulterer i lave lagerbeholdninger av produkter, inkludert i USA.
Omtrent 1 million bpd med raffinerikapasitet i USA har blitt stengt permanent siden starten av pandemien, som raffinører har valgt å enten stenge tapende anlegg eller konvertere noen av dem til produksjonsanlegg for biodrivstoff. Globalt er raffinerikapasiteten også tynt, spesielt etter at vestlige kjøpere – inkludert i USA – ikke lenger importerer russisk vakuumgassolje (VGO) og andre mellomprodukter som er nødvendige for å raffinere råolje til bensin, diesel og flydrivstoff.
Drivstoffmarkedet er ekstremt stramt også i Europa, og det er satt til å stramme seg ytterligere inn etter EU-forbudet mot det meste av russisk import.
Patrick Wood er en ledende og kritisk ekspert på bærekraftig utvikling, grønn økonomi, Agenda 21, 2030 Agenda og historisk teknokrati. Han er forfatteren av Technocracy Rising: The Trojan Horse of Global Transformation (2015) og medforfatter av Trilaterals Over Washington, bind I og II (1978-1980) med avdøde Antony C. Sutton.
wpDiscuz
[…] IEA: Den nåværende energikrisen er «mye større» enn oljekrisen på 1970-tallet […]