I dag, Formannene for tre amerikanske huskomiteer ga ut rammeverk for en fem-års investering på 760 milliarder dollar i infrastruktur som vil imøtekomme noen av landets mest presserende infrastrukturbehov, fra å adressere den enorme vedlikeholdsreserven, til å utforme tryggere gater, å sette USA på en vei mot nullutslipp fra transportsektoren og økende spenst. Rammene satt av Transport- og infrastrukturkomiteens leder Peter DeFazio (D-OR), energi- og handelskomiteens leder Frank Pallone (D-NJ), og Ways and Means-komiteens leder Richard Neal (D-MA) ville styrke den føderale rollen i for å hjelpe lokalsamfunn rundt om i landet å gjennomføre transformative prosjekter som er smartere, tryggere og laget for å vare.
Rammeverket skisserer blant annet store investeringer, inkludert investeringer i motorveier, jernbane- og transittsystemer, flyplasser, havner og havner, avløps- og drikkevannsinfrastruktur, brunfelt og bredbånd.
Det er infrastrukturinvestering det er smartere, tryggere og laget for å vare - med et rammeverk som:
- Bringer eksisterende infrastruktur til en god stand og muliggjør gjennomføring av kritiske prosjekter gjennom langsiktig, bærekraftig finansiering.
- Setter en vei mot null karbonforurensning fra transportsektoren, skaper arbeidsplasser, beskytter naturressursene våre, fremmer miljømessig rettferdighet og øker motstandskraften mot klimaendringer.
- Sikrer et transportsystem som er grønt, rimelig, pålitelig, effektivt og gir tilgang til jobber
- Tilbyr trygge, rene og rimelige vann- og avløpstjenester.
- Prioriterer sikkerheten til den reisende publikum.
- Bidrar til å bekjempe klimaendringene ved å skape godt betalte jobber i ren energi, investere i energieffektivitet og redusere forurensning av klimagasser.
- Utvider bredbåndsinternettilgang, adopsjon for ufortjente og undervurderte landlige, forstads- og bysamfunn.
- Moderniserer 9-1-1 offentlige sikkerhetsnettverk.
- Skaper familielønnsjobber med Davis-Bacon og annen sterk arbeidstakerbeskyttelse.
- Støtter amerikanske industrier, inkludert stål og industri, gjennom sterke Buy America-beskyttelse
”Landet vårt har endret seg dramatisk siden 1950-tallet, men folk og varer sitter nå bokstavelig talt og prøver å bevege seg på transportnett som først ble utviklet for nesten 70 år siden. Det er tid for transformasjonsinvesteringer for å gjøre infrastrukturen vår smartere, tryggere og motstandsdyktig mot klimaendringer, ellers vil vi fortsette å kaste penger på et gammelt system som bare holder oss og økonomien tilbake, ” Formann DeFazio sa. "Rammene vi la ut i dag er lanseringsflaten vi trenger for å komme videre med transformasjonsinvesteringene dempe karbonforurensning. I de kommende månedene ser jeg frem til å fortsette arbeidet med å gjøre denne rammen til virkelighet. Kostnadene for passivitet er for store. ”
”Det er ingen bedre måte å styrke økonomien vår for fremtiden enn å modernisere vår dårlig aldrende infrastruktur. Dette dristige rammeverket hjelper oss ikke bare å gjenoppbygge nasjonen vår, den bekjemper også klimaendringer ved å redusere karbonutslipp og føre oss mot en fremtid med ren energi," Formann Pallone sa. “Det vil også skape gode betalende jobber, sikre at ingen samfunn blir etterlatt i den digitale økonomien og bidra til å beskytte amerikanernes drikkevann. Dette er investeringer vi må gjøre for det amerikanske folket, og jeg ser frem til å videreføre dette forslaget. ”
“På grunn av flere tiår med underfinansiering og omsorgssvikt faller USAs infrastruktursystem fra hverandre, og vi faller bak våre globale konkurrenter. Manglene på våre veier, broer, transitt, vannsystemer, bredbånd og elektriske nett holder landets økonomi tilbake, ” Formann Neal sa. “Når vi investerer i infrastruktur, resulterer det i en betydelig økonomisk multiplikator - med hver dollar brukt blir nasjonen vår mer konkurransedyktig og velstående. Demokratenes nye infrastrukturramme skaper arbeidsplasser, styrker amerikansk industri og bygger de smarte, trygge forbindelsene mellom lokalsamfunn som landet vårt trenger for å fremme. ”
760 milliarder. Litt mer enn TARP, hvorav mye gikk til bankhandlere og ledere som forårsaket den underliggende boligboblen og dens uunngåelige kollaps. Så hvor var disse pengene for 10, 20 eller til og med 40 år siden da det var så desperat behov for det? Hvorfor den satt akkurat der den sitter nå og ventet på å bli brukt til å tvinge den amerikanske offentligheten til toppolitisk agenda.