Påstand: Barn oppdratt i vandre byer tjener mer som voksne

Wikipedia Commons
Del denne historien!
For å rettferdiggjøre smarte byer der turgåing er den viktigste transportmåten, hevder forskere nå at inntjeningen og mobiliteten oppover øker i gangbare byer der biler blir redusert eller eliminert. ⁃ TN Editor

Fordelene med gangbare nabolag er mange og varierte. Mennesker som bor i gangbare nabolag er mer aktive, sunnere, har mer tid til å tilbringe med familie og venner, og rapporterer om høyere nivåer av lykke og subjektiv velvære.

Legg nå en annen stor fordel til listen: Barn som bor i gangbare nabolag har høyere nivåer av økonomisk mobilitet oppover.

Det er nøkkelfunnet fra a ny studie publisert i Amerikansk psykolog. Studien, "The Socioecological Psychology of Upward Social Mobility", av psykologer ved Columbia University, University of Virginia og University of Illinois i Urbana-Champaign, ser på effekten av å vokse opp i et gangbart samfunn på den økonomiske mobiliteten til barn. Gangbarhetstiltaket kommer fra Walk Score. Det økonomiske mobilitetstiltaket er basert på detaljerte data utviklet av økonomen Raj Chetty og hans forskerteam. Deres data dekker mer enn 9 millioner amerikanere født mellom 1980 og 1982 og måler sannsynligheten for at barn fra husholdninger i den nederste femte delen av inntektsfordelingen når topp femte etter alder 30.

Den nye studien ser på gangbarhet over mer enn 380 pendlingssoner, den grunnleggende enheten som brukes av Chettys team, som ligner på metroområder. Den undersøker effekten av gangbarhet i lys av fem viktige faktorer - skolekvalitet, inntektsulikhet, rase, sosial kapital (målt gjennom fellesskap og samfunnsdeltakelse), og andelen familier med enslige foreldre - som Chetty og andre har funnet å være tilknyttet med økonomisk mobilitet.

Walkability har en betydelig effekt på økonomisk mobilitet oppover, ifølge studien. Walkability utgjorde faktisk 11 prosent av den ekstra variasjonen i økonomisk mobilitet utover disse fem viktige faktorene. (Statistisk sett økte størrelsen på R2 for deres modell fra .41 uten gangbarhet til .52 med gangbarhet lagt til de fem faktorene).

Studien vurderer muligheten for at dette resultatet kan reflektere effekten ikke av gangbarhet i seg selv, men av andre funksjoner ved gangbarhet som tetthet eller urbanitet. Forskning fra Chettys team og andre som bruker dataene sine, har funnet at økonomisk mobilitet er høyere i lokalsamfunn som er tettere (eller mindre viltvoksende) og mindre segregerte. For å kontrollere dette kjørte studien en serie tilleggsmodeller med variabler for tetthet, historiske bygninger og andre faktorer tilknyttet urbane nabolag. I alle disse modellene forble gangbarheten nært forbundet med mobilitet oppover.

Effekten av gangbarhet kan også være å plukke opp andre faktorer som er forbundet med gangbare nabolag som høyere inntekter, bedre helse og lang levetid, mer kunnskapsbaserte næringer, mer liberale sosiale holdninger og mindre voldelig kriminalitet. Så forskerne gjennomførte ytterligere analyser for å redegjøre for slike faktorer. Også her var gangbarheten nær koblet til økonomisk mobilitet oppover.

Mens de skriver: “Jo mer gangbart et område er (som indeksert av Walkscore.com), desto mer sannsynlig vil amerikanere som har foreldre i den laveste inntektskvintilen, ha nådd den høyeste inntektskvintilen med sine 30. Dette forholdet har utover faktorer som tidligere er brukt til å forklare mobilitet oppover, faktorer som inntektsulikhet og sosial kapital, og er robuste for ulike politiske, økonomiske og demografiske kontroller; å endre spesifikasjoner for mobilitet oppover; og potensielt uspesifiserte tredje variabler. ”

Eller ganske enkelt sagt, barn som vokser opp i gangbare samfunn, klarer seg bedre økonomisk, og kontrollerer for en rekke økonomiske faktorer så vel som de tilhørende kjennetegnene i disse bydelene.

Les hele historien her ...

Abonner!
Varsle om
gjest

1 Kommentar
eldste
Nyeste Mest stemte
Inline tilbakemeldinger
Se alle kommentarer