Green New Deal, rimelige boliger og klimaendringer

Soloppgang
Del denne historien!
Den 'brede konsensus blant det internasjonale vitenskapelige samfunnet' eksisterer bare i tankene til Green New Dealers. Alternativ energi driver prisene opp, ikke ned og boligprisene går opp! Dette er det polære motsatte av det de hevder. ⁃ TN Editor

Det er bredt konsensus blant det internasjonale vitenskapelige samfunnet er behovet for å adressere klimaendringer alvorlig. FN har satt en presserende frist til 2030 å implementere globale utslippspolitikker med advarsel om at en farlig økning i global temperatur vil skje hvis de ikke blir oppfylt.

Fortalergruppen Greater Greater Washington og DC Democratic Socialists of America organiserte et panel av akademiske eksperter og politiske eksperter for å identifisere hvordan distriktet kunne oppfylle disse målene samtidig som de tok opp kampene med en rimelig boligkrise og økende ulikhet.

"Miljøvernere vet at transport er elefanten i rommet," skrev Alex Baca, arrangøren av boligprogrammet for Greater Greater Washington, i en Artikkel for skifer. "Ved første rødme er den enkleste måten å angripe problemet på å elektrifisere alt, og det er i stor grad det Green New Deal krever."

Baca, panelmedlem, tror ikke teknologi kan avhjelpe konsekvensene av byspredning. Det manglende stykket til historien, hevdet hun, er boligpolitikk.

Andre bekymringer - som mat og jobbsikkerhet - blir generelt prioritert fremfor den alvorlige miljøpåvirkningen av en lang kjøretur til arbeid som ellers kan sees på som bare en ulempe, ifølge Baca. Men DC, med nest lengste gjennomsnittlig pendler i USA er full av karbonavgivende bilister.

"Det er veldig vanskelig å snakke om arealbruk, ikke sant?" Sa Baca. "Hvem snakker egentlig om hvorfor huset de vokste opp i er der det er?"

"Smart-vekst" -perspektivet som Baca slutter seg til, er basert på en forutsetning om at økende tetthet i urbane områder vil redusere transportkostnadene og skape arbeidsplasser nær der folk bor, og dermed redusere karbonavtrykket.

Men "fortetting" alene er kanskje ikke nok.

I følge panelist og sosiologiprofessor Daniel Aldana Cohen fra University of Pennsylvania, er det landet som trengs 10 millioner nye, offentlige hjem uten karbon i løpet av 10 år.

"Densifisering uten aggressive inngrep for å sikre prisgunstighet vil ganske enkelt ikke fungere," sa han.

I stedet la Cohen til at tiden og ressursene som spares av reduserte pendler bare vil gå mot luksusflyreiser, iPads og andre karbonintensive varer og tjenester. Han hevdet at i stedet for å løse klimakrisen eller den rimelige boligkrisen, vil tette, velstående, urbane kjerner fremme økonomisk segregering, noe som resulterer i en "økonomisk apartheidverden."

Og denne modellen vil ikke senke karbonutslippene, la han til. Der det er økonomisk segregering, må arbeidsplasser bli outsourcet, og folk må pendle.

I virkeligheten har nabolag med lite karbonstoff "en tendens til å være nabolag forankret av rimelige boliger," sa Cohen, "og i dette landet, ofte med store befolkninger av arbeiderklassen, multiraciale nabolag, med høykvalitets offentlige tjenester som er bygget opp gjennom flere tiår. ”

Utsiktene til å bygge 10 millioner hjem som opererer med netto null karbon er teknisk mulig med dagens teknologi, bekreftet David Epley, som leder Green Building Division ved DCs Department of Consumer and Regulatory Affairs, i et intervju. Men det er andre faktorer som spiller.

Selv om energien en ferdig bygning bruker er karbonfri eller karbonnøytral, kalles energien og avfallet som er involvert i å produsere byggematerialer som sement og stål - legemliggjort energiinnhold - etterlater fortsatt et betydelig karbonavtrykk. Finansiering og trening av arbeidsstyrken er også fortsatt betydelige barrierer for store grønne byggeprosjekter, ifølge Epley.

Nett-null energi og nett-null karbondesign og konstruksjon er "fremvoksende arbeid," sa Epley. "For å lykkes, krever det et paradigmeskifte i måten vi finansierer, bygger og driver bygningene på."

Les hele historien her ...

Abonner!
Varsle om
gjest

0 Kommentar
Inline tilbakemeldinger
Se alle kommentarer