Kjemperobot fanger umaskerte reisende på Dallas flyplass

Ja, de 7 fot høye maskinene på Dallas Love Field ser på deg. De vil forsikre seg om at du har på deg en maske hvis du går ombord på et fly eller ikke parkerer for lenge ved fortauskanten hvis du henter en reise som kommer tilbake.

Love Field tester to sikkerhetskontrollobservasjonstårn på flyplassen, ett i nærheten av bagasjeoppbevaring og et annet i nærheten av sikkerhetskontroller, for å finne ut om robotassistenter både kan hjelpe kunder med å komme seg rundt og advare passasjerer som bryter reglene. Robotene kan også ringe flyplasssikkerhet og operasjoner i tilfelle det er behov for mer hjelp.

Mens ikke helt RoboCop, ble maskinene, med kallenavnet SCOT, installert for en måned siden for å "avgjøre om de er i stand til å effektivt supplere dagens flyplassoperasjoner," sa Love Field-talsperson Lauren Rounds.

Robotene ser ut som mange andre kiosker på flyplassen med en berøringsskjerm, inkludert veifinningsinformasjon, kart over parkeringshus og veibeskrivelse til tur- og skyttelhenting. Men SCOT er mye smartere, i stand til å oppdage hva folk har på seg og til og med om de har på seg en ansiktsmaske.

Flyplasser har vært i forkant av teknologi, inkludert ansiktsgjenkjenning og annen biometri, i årevis, en trend som bekymrer personvernforkjempere som sier at det er få, om noen, lover eller retningslinjer for hvordan ny teknologi skal brukes. Amazon fikk kritikk i 2019 etter å ha testet sin Rekognition-teknologi med politiavdelinger før de bestemte seg for å forby rettshåndhevelse å bruke den to år senere.

Men private virksomheter og flyplasser har vært mer aggressive, og COVID-19-pandemien har ansporet til mer vekt på berøringsfri interaksjon ved bruk av datamaskiner. Fort Worth-baserte American Airlines bruker ansiktsgjenkjenning for noen kunder for å sjekke bagasje og flyplasser som DFW International Airport samarbeider med det amerikanske utenriksdepartementet for ansiktsgjenkjenningsteknologi for innkommende passasjerer.

Overvåkingsteknologi har ikke sluttet å utvikle seg fordi resten av verden var midt i en verdensomspennende pandemi. Faktisk bruker flere og flere institusjoner og selskaper kunstig intelligens for å overvåke rom, sa Adam Schwartz, en advokat for digital personvernrettighetsgruppen Electronic Frontier Foundation.

"Det er bekymringsfullt at en flyplass har installert et nytt system for kunstig intelligens," sa Schwartz. "Det reiser mange spørsmål om hva teknologien gjør."

Les hele historien her ...