Fremtidige flyplasser: Ansiktsskanninger og håndterere av robotbagasje

Offentlig domene
Del denne historien!

Når DHS endelig implementerer ansiktsgjenkjenning på flyplasser, vil myndighetene sannsynligvis autorisere det på tvers av alle etater. Total Awareness Society er et kjerneinitiativ fra Technocracy.  TN Editor

Passasjerens bagasje samles opp av roboter, de slapper av i et luksuriøst venteområde komplett med en innendørs hage før de får ansiktsskanning og raskt går gjennom sikkerhet og innvandring - dette kan være fremtidens flyplass.

Det er en visjon som planleggere håper vil bli virkelighet som ny teknologi rulles ut, og forvandler den utmattende opplevelsen av å sitte fast i lange køer i aldrende, overfylte terminaler til noe langt mer behagelig.

Asia-Stillehavet har ledet an, men står overfor hard konkurranse fra Midt-Østen mens store knutepunkter konkurrerer for å tiltrekke seg det økende antall langdistanse reisende som kan velge hvordan de skal rute.

Regionene “er de to ledende lommene innen teknologivekst fordi de virkelig konkurrerer om å være de globale knutepunktene for lufttransport,” sa Seth Young, direktør for Center for Aviation Studies ved Ohio State University, til AFP.

“Hvis jeg skal fly fra New York til Bangalore, overfører jeg da gjennom Abu Dhabi eller Dubai, eller overfører jeg gjennom Hong Kong? Det er et stort, stort marked. ”

Men endringene representerer også store utfordringer som kan øke tiår gamle forretningsmodeller på store flyplasser, med analytikere som advarer operatørene kan få et treff for inntektene for en milliard dollar.

Spesielt ansiktsskanning gir mye sus. Changi i den velstående bystaten Singapore, ansett som en av verdens beste flyplasser, er satt til å rulle ut denne biometriske teknologien på en ny terminal som skal åpnes senere i år.

Passasjerer vil få ansiktene skannet når de først sjekker inn og i påfølgende stadier, og teoretisk lar dem gå gjennom hele boardingprosessen raskt uten å møte et annet menneske.

Australia kunngjorde i juli en investering på Aus $ 22.5 million ($ 17.5 million) for å introdusere ansiktsgjenkjenningsteknologi på alle landets internasjonale flyplasser, mens Dubai lufthavn også prøver det.

Robot bagasjefører

Roboter dukker opp på noen større knutepunkter, inkludert på Seouls Incheon flyplass, hvor de utfører oppgaver, inkludert rengjøring og transport av bagasje, mens Changis nye terminal vil ha robotrensere komplett med butlers uniformer.

Selvbetjent innsjekking og utskrift av boardingkort er allerede vanlig, med mange som skriver ut passene hjemme eller på flyplasskioskene, og noen knutepunkter introduserer nå selvbetjeningsbagasjerapper.

Tjenesten, som lar passasjerer skrive ut og merke bagasjen og deretter sende den på transportbåndet, er tilgjengelig på flyplasser, inkludert australske knutepunkter, Hong Kong, London Heathrow og Amsterdams Schiphol.

Les hele historien her ...

Abonner!
Varsle om
gjest

0 kommentarer
Inline tilbakemeldinger
Se alle kommentarer