Ford skal distribuere 5G kjøretøy-til-alt-teknikk av 2022

Don Butler, administrerende direktør for Ford Connected Vehicle Platform and Product, kunngjort i et Medium innlegg mandag at Ford har forpliktet seg til å distribuere mobil-til-alt-teknologi (C-V2X) i alle nye amerikanske bilmodeller som starter i 2022.

C-V2X-teknologien vil tillate utstyrte kjøretøy å "snakke" til og "lytte" til hverandre, samt direkte koble til trafikkstyringsinfrastruktur (for eksempel trafikklys). Fotgjengere kan også bruke mobiltelefonene sine til å formidle lokasjoner til kjøretøy, noe som gjør veiene tryggere for turgåere og syklister.

"Førerhjelpteknologier i dag og fremtidens autonome kjøretøyer benytter sensorer ombord mye på den måten folk bruker øynene til å navigere i komplekse omgivelser," skrev Butler. "C-V2X kan utfylle disse systemene på måter som ligner på hvordan vår hørselssans utfyller vår visjon om å forbedre vår evne til å operere i en kompleks verden."

5G endrer ikke bare hvordan samfunnet vil bruke internett - det transformerer også hvordan kjøretøy kan koble seg til omgivelsene. C-V2X-plattformen vil kjøre på 5G og utfylle alle eksisterende LiDAR-, radar- og kamerasensorer for å få et “omfattende syn” på veien og infrastrukturen. Ifølge Butler er tidspunktet for denne innsatsen fra Ford "perfekt", med tanke på mobilindustriens press mot å bygge 5G-nettverk. Veien fremover er imidlertid fortsatt lang - Ford erkjenner at den må samarbeide med andre bilprodusenter og offentlige organisasjoner for å "skape et slikt teknologinøytralt miljø."

Vellykket distribusjon vil påvirke fotgjengernes sikkerhet og trafikkulykker betydelig. Ettersom byer investerer i Vision Zero-innsats, kan det være fordeler med å samarbeide med bilprodusenter som Ford for å forbedre disse teknologiene og sikre at de passer inn i byens overordnede sikkerhetsmål.

Les hele historien her ...