Flyselskaper som skyver kontaktsporing, 'immunitetspass' som rett til å reise

Verdens største flyselskapsgruppe har bedt om immunitetspass, termisk screening, masker og fysisk distanse for å være en del av bransjens strategi for å komme tilbake til "normale" operasjoner.

Den internasjonale lufttransportforeningen (IATA), som representerer 299 flyselskaper, nylig utgitt sin publikasjon, Biosikkerhet for lufttransport Et veikart for omstart av luftfart, som skisserer strategien deres for å åpne for flyreiser når myndighetene begynner å løfte reisebegrensningene.

Under et avsnitt med tittelen "Passasjeropplevelsen" og "Midlertidige biosikkerhetstiltak", beskriver IATA sin visjon om flyvninger etter COVID-19. Organisasjonen etterlyser kontaktsporing, en kontroversiell metode for å spore sivilbefolkningen for å spore spredningen av COVID-19.

"Vi ser for oss behovet for å samle inn mer detaljert passasjerkontaktinformasjon som kan brukes til sporing," heter det i rapporten. "Der det er mulig, skal dataene samles i elektronisk form og i forkant av at passasjeren ankommer flyplassen, inkludert via eVisa og elektroniske plattformer for reiseautorisasjoner."

Interessant er at denne oppfordringen til innsjekking før innstigning ved bruk av "elektroniske reiseautorisasjonsplattformer" sammenfaller med den nylige kunngjøringen om Covi-pass og helsepasset fra Clear, som begge krever et digitalt ID-system ved hjelp av biometri og lagring av reise-, helse- og identifikasjonsdata.

Alexandre de Juniac, IATAs administrerende direktør, fortalte Arabian Industry at "en lagdelt tilnærming" som kombinerer flere tiltak som er "implementert globalt og gjensidig anerkjent av myndigheter" er "veien videre for biosikkerhet."

IATA etterlyser også temperaturscreening ved inngangspunkter til flyplassterminaler. De ser for seg flyselskapsopplevelsen som innebærer fysisk avstand på 3-6 fot over hele flyplassen. Gruppen mener endringer i flyplassbygningene for å tillate fysisk distanse kan være nødvendige. IATA anbefalte også “ansiktsbelegg” for passasjerer og verneutstyr for flyselskaper og flyplassansatte.

Selv om organisasjonen erkjente at det foreløpig ikke er en rask pålitelig test for COVID-19, mener de at når en effektiv test er utviklet, kan den brukes ved innreise til terminalen. De ber om at dette tiltaket skal "innarbeides i passasjerprosessen så snart en effektiv test, validert av det medisinske samfunnet, er utviklet."

I temaet immunitetspass - en idé diskutert av Anthony Fauci, Verdens helseorganisasjon og Bill Gates - uttaler IATA at "immunitetspass kan spille en viktig rolle i å ytterligere lette omstarten av flyreiser." Organisasjonen mener at hvis en person blir vist å ha kommet seg etter COVID-19 og utviklet immunitet, vil de ikke trenge beskyttelsestiltak. Når medisinsk bevis støtter muligheten for immunitet mot COVID-19, mener IATA "det er viktig at en anerkjent global standard blir introdusert, og at tilsvarende dokumenter blir gjort tilgjengelig elektronisk."

Les hele historien her ...