Rick Perry kan være flink til å påberope seg statlige rettigheter og eiendomsrett, samtidig som han frasi seg 'utenlandske kreditorer', men hans handlinger som Texas 'lengst fungerende guvernør forteller en annen historie. Offentlige private partnerskap (eller P3) er en del av FNs Agenda 21. To av formålene med Agenda 21 er å avskaffe privat eiendom og begrense mobiliteten, og P3s fungerer som et kjøretøy for å gjøre det. Perry gjorde P3 til et midtpunkt i sin transportpolitikk siden han gikk inn som guvernør.
Det startet med Trans Texas Corridor, kjent på føderalt nivå som høye prioriterte korridorer, fremtidens korridorer eller NAFTA-motorveiene. Akkurat i Texas skulle det være et multimodalt nettverk av bomveier, jernbanelinjer, kraftoverføringsledninger, rørledninger, telekommunikasjonslinjer og mer til å være et 4,000 kilometer multimodalt nettverk. Det skulle finansieres, driftes og kontrolleres av et utenlandsk selskap som fikk enorme skår av land 1,200 fot (4 fotballbaner) som ble tatt med tvang gjennom fremtredende domene.
Kalt den største landfanget i Texas historie, den skulle gabbere opp 580,000 dekar privat Texas-land (den første korridoren alene var å fortrenge 1 millioner Texaner) og overlevere den til godt tilkoblede globale spillere som bruker P3s, som ville få eksklusive rettigheter til å bestemme ruten og hvilke hoteller, restauranter og bensinstasjoner som var langs korridoren i et statlig sanksjonert monopol i et halvt århundre. Det var det verste tilfellet av fremtredende domene for privat gevinst som noen gang er unnfanget.
Eiendomsrettigheter makulert
Trans Texas Corridor, og P3s generelt, representerer en overhengende trussel mot privat eiendomsrett. Mens lovgivere opphevet Trans Texas Corridor fra statlig lov for bare måneder siden på grunn av det offentlige tilbakeslaget, fortsetter den omdøpte korridoren ('Innovative Connectivity Plan') og dens trussel mot eiendomsrett gjennom P3-er. To slike prosjekter på gang av en spansk utvikler, Cintra, vil ta Texans 75 cent per kilometer i bompenger (nesten $ 13 per dag mens Perry hevder at han ikke har hevet skatter eller gjeldt texanere til utenlandske kreditorer) for å få tilgang til baner på to offentlige interstates - -635 og I-820. Et tredje prosjekt som blir utviklet av det samme selskapet for to segmenter på SH 130, er kanskje den eneste delen av Trans Texas Corridor TTC-35-prosjektet som noen gang vil bli bygget.
Mens Perry distraherte texanere og tepartnere med "nød" -vedtak om statlig suverenitet under 82nd lovgiver, spredte P3s seg fra transportprosjekter til praktisk talt alle andre typer offentlig infrastruktur i en lovforslag, SB 1048, vedtatt av Texas-lovgiveren som han undertegnet i lov Juni 17. Nå kan all offentlig infrastruktur, inkludert offentlige bygninger, skoler, sykehjem, havner, massetransport osv. Auksjoneres til private interesser i langsiktige kjæreste avtaler med skattyter subsidier og gevinstgarantier ved bruk av P3.
P3-er gir et privat selskap muligheten til å skattlegge publikum, enten ved å ta bompenger eller andre såkalte 'brukergebyrer', for å få tilgang til sin egen offentlige infrastruktur, og kanskje mer snikende, slik at velkoblede private enheter kan tjene på innrømmelser på land tatt gjennom fremtredende domene.
Hvorfor skulle ikke den opprinnelige grunneieren kunne tjene på å utvikle landet sitt i stedet for å få myndighetene til å ta det i navnet "offentlig bruk" og gi det til en annen utbygger, en med statlige forbindelser? Perrys administrasjon av P3s er som hans administrasjon av sitt Emerging Technology Fund som er blitt sterkt kritisert for å styre skattebetalernes penger til Perrys kampanjedonorer - en sak i saken, Dan Shelley.
Shelley jobbet for Cintra, som hadde sine nettsteder til å utvikle Trans Texas Corridor. Shelley får jobb som Perrys assistent, styrer korridoren P7 på 3 milliarder dollar til sin tidligere arbeidsgiver Cintra, og går deretter tilbake til jobb for Cintra. Slik driver Perry forretninger - betaler for å spille.
Texas “Open for Business”
Mens Perry satser sin kampanje på at Texas er den beste nettjobbskaperen, handler ikke Perrys versjon av Texas som "Open for Business" om lave skatter og mindre regulering så mye som det handler om å gjøre forretninger med utenlandske selskaper, inkludert å selge ut Texas 'suverene land og offentlige eiendeler til utenlandske kreditorer, et spørsmål som Perrys første TV-annonse bruker for å ta sikte på president Obama.
Bortsett fra P3s, har Texas 20 aktive avtaler som går med kineserne og har 32 utenrikshandelssoner (FTZs), et kjøretøy for å lette flyten av utenlandske varer til USA som er kritt full av skattelettelser for importører. Perrys kontor promoterte disse FTZ-ene i et dokument med tittelen Foreign Trade Zones: Texas Wide Open for Business og dedikerer til og med et nettsted for Texas FTZ-er, www.TexasWideOpenForBusiness.com.
En fersk artikkel fra Washington Post dokumenterer Perrys arbeid for å få det kinesiske regjeringseide telekommunikasjonsselskapet Huawei, til å basere sin amerikanske virksomhet i Texas, et selskap som den amerikanske regjeringen har ansett som en trussel mot nasjonal sikkerhet og bemerker at “tre ganger siden 2008, en amerikansk regjering sikkerhetspanel har blokkert Huawei fra å skaffe seg eller samarbeide med amerikanske selskaper på grunn av bekymring for at hemmeligheter kan bli lekket til Kinas regjering eller militær. ”
Perrys hygge med kinesiske og utenlandske investorer avslører en enorm svakhet i hans høyre flanke - ulovlig innvandring og åpne grenser. Trans Texas Corridor har vært knyttet til den globale planen om økonomisk integrering av Nord-Amerika, med det endelige målet om en felles sikkerhetsgrense modellert etter EU. Perry innledet statsundervisning for ulovlige og har lenge vært et hinder for innvandringsreform eller noen innvandringslov i Arizona-stil.
Perrys rekord tegner et mye annet bilde enn det kandidat Perry vil få oss til å tro - at han er en statsrettighet, konstitusjonelt begrenset regjeringskonservativ som er ansvarlig for "Texas-miraklet." I virkeligheten er han mer som en Agenda 21 globalist som er villig til å selge Amerika til høystbydende.