Musk er en fremtredende Technokrat i Silicon Valley som ser fremtiden for menneskeheten bare i det ytre rom, i stedet for på jorden. Mange mennesker har allerede meldt seg på en enveis tur til Mars, med null sjanse for å komme tilbake.
SpaceX-grunnlegger og administrerende direktør Elon Musk deltok på den tredje årlige, bare inviterte kodekonferansen i Rancho Palos Verdes, California, i forrige uke og snakket i detalj om hans mange interesser og prosjekter som spenner fra elbiler til kunstig intelligens.
De mest oppsiktsvekkende uttalelsene fra Musk forholder seg til hans visjon om å bygge en by på Mars - en plan som har vært nylig drillet av SpaceX og det blir det fullt avslørt for verden i september på den internasjonale luftfartskongressen i Guadalajara, Mexico. Milliardærens diskusjon på Code Conference malte et klart bilde av SpaceXs utvikling og viser veien selskapet tar for å lande de første menneskene på Mars.
Foredraget begynte med en diskusjon om en vanlig praksis for SpaceX i disse dager: utvinning av raketter. Med en bakkelanding ved Cape Canaveral og tre touchdowns på selskapets autonome droneskip nå fullført, lurer mange på hva som er neste gang for det Hawthorne, California-baserte firmaet, eller rettere sagt, når vi får se et av deres Falcon 9flyr igjen. “Vi planlegger å fly igjen en av de landede rakettforsterkerne forhåpentligvis om to til tre måneder, ”sa Elon Musk. "Det vil være en viktig milepæl."
Musk forklarte at veien mot den røde planeten og til andre destinasjoner i solsystemet vil bli brolagt med utviklingen av gjenbrukbar rakettteknologi fordi plassen blir mer tilgjengelig når reisekostnadene reduseres. Hos SpaceX oppfordrer Musk teamet sitt til å tenke på en tilbakevendende Falcon 9-booster som en gigantisk passe kontanter som faller fra himmelen - rundt $ 35 millioner dollar i kontanter. Hvem vil ikke redde det? Musk spør.
Selskapet planlegger nå lanseringer med to til fire ukers mellomrom, og vil fortsette å gjøre det til de får igjen etterslepet av oppdrag som har samlet seg siden fjorårets misjonssvikt. De eksplosjon av SpaceXs Falcon 9 og Dragon-kjøretøyet forsinket deres lanseringsplan etter seks måneder.
Mengden oppdrag som planlegges, vil gjøre SpaceX til den hyppigste reisende til verdensrommet ved neste år å slå russerne, europeerne og kineserne. En fjerdedel av disse oppdragene er under en kontrakt med NASA om å levere romstasjonen på nytt, og resten består av kommunikasjonssatellitter for private selskaper og vitenskapsoppdrag for andre nasjoner.
Til tross for den travle lanseringsplanen, har SpaceX tenkt å utrullere og teste sin neste rakett, Falcon Heavy. "Forhåpentligvis lanserer vi Falcon Heavy, som vil være den kraftigste raketten i verden av mer enn en faktor av to," sier Musk til Code Conference-moderatorene Kara Swisher og Walt Mossberg. Den nye tungløfterraketten vil ha 5 million pund av skyvekraft på liftoff, som er "to tredjedeler av størrelsen på en Saturn V."
Den enorme Saturn V-raketten lanserte Apollo 11 mannskap til månen fra pute 39A kl Kennedy Space Center—Den samme pute hvor Falcon Heavy skal avreise for oppdrag til destinasjoner i verdensrommet.
Etter den lanseringen vil SpaceX debutere oppgraderingen til det nåværende Dragon-lastekjøretøyet, Dragon V2. Det nye romfartøyet som er vurdert til mennesker, vil kunne fly opp til syv astronauter til den internasjonale romstasjonen og vil begynne å gjøre det i 2018 under en kommersiell besetningskontrakt tildelt av NASA. "Det er ment å frakte astronauter til romstasjonen, men det er også i stand til å være en generell vitenskapelig leveringsplattform til hvor som helst i solsystemet," forklarte Musk.
wpDiscuz