Ingen kunne ha sett dette komme ...
I første kvartal i år installerte Tesla 76 megawatt solsystemer - ned fra SolarCity's over 200 MW et kvartal tidlig på 2016, da det var den ledende aktøren i bransjen. I kunngjøringen om kvartalsresultater i februar, sa Tesla at veksten i solenergiutsetninger vil gjenopptas senere i år.
Bare en uke etter oppsigelse av 9% av Teslas ikke ansatte i Tesla-bilproduksjon(og minnet investorer om at "fortjeneste åpenbart ikke er det som motiverer oss") Reuters rapporterer at Elon Musk vil kraftig nedbemanne solcellevirksomheten som den kjøpte for to år siden i en kontroversiell avtale på $ 2.6 milliarder dollar, i følge tre interne firmadokumenter og syv nåværende og tidligere Tesla-ansatte.
De siste kuttene til Tesla-divisjonen en gang kjent som SolarCity inkluderer stenger om et dusin installasjonsanlegg, i henhold til interne selskapsdokumenter, og avslutte et detaljhandelspartnerskap med Home Depot det etter sigende genererte omtrent halvparten av salget.
"Vi forventer fortsatt at Teslas sol- og batterivirksomhet vil være av samme størrelse som bil på lang sikt," sa selskapet i en uttalelse til Reuters.
Samtidig som Reuters rapporterer at Tesla nektet å kommentere hvilke nettsteder den planla å legge ned, hvor mange ansatte som ville miste jobben eller hvilken prosentandel av solstaben de representerer; den interne e-postmeldingen sa at fasiliteter målrettet for nedleggelse var lokalisert i California, Maryland, New Jersey, Texas, New York, New Hampshire, Connecticut, Arizona og Delaware.
Noe som er ironisk kommer bare måneder etter California signerte i loven et "solcellepanel på hvert nye hjem" -program.
"Det har gått noen få dager - ingen kan benekte dette," skrev en Tesla-sjef i en egen intern e-post, sendt til kundeservicemedarbeidere kort tid etter at kuttene ble kunngjort.
Lukkingen til disse nye anleggene (og potensielt ytterligere permitteringer på tvers av samtalesentre)reiser ny tvil om levedyktigheten til Teslas solcellevirksomhet og Musks begrunnelse for en fusjon kalte han en gang en “no brainer” som mange har sprengt som en redning av et tilknyttet selskap på bekostning av Tesla-aksjonærene.