Department of Homeland Security tvinges mot Kinas "Leave no dark corner" totale overvåkingssamfunn, til tross for fordømmelse fra alle personverngrupper i Amerika. De optiske gjenkjennelsesbildene de samler er langt mer komplekse enn normale øyeblikksbilder. Fordi 2.5 millioner passasjerer flyr hver eneste dag, er det ikke noe bedre sted å bygge en nasjonal biometrisk database enn gjennom TSA på flyplasser. ⁃ TN Editor
Allestedsnærværende ansiktsgjenkjenning har blitt en gylden gås for politimyndigheter over hele verden. I USA er det få som er like ivrige som Department of Homeland Security. Amerikanske flyplasser brukes for tiden som laboratorier for et nytt verktøy som automatisk vil skanne ansiktet ditt - og bekrefte identiteten din med amerikanske toll- og grensevern - når du forbereder deg på å gå ombord på en flytur, til tross for nesten enstemmige innvendinger fra personvernforesatte og sivile libertarians. , som kaller slike skanninger for invasive og meningsløse.
I følge en ny rapport om Biometrisk opptaks-program av DHS selv kan vi legge til en annen innvending: Flyet ditt kan være sent.
Selv om den nye rapporten, utgitt av Homeland Securitys kontor for inspektøren, er overveldende støttende i sin evaluering av flyplassbasert biometrisk overvåking - praksisen med en datamaskin som oppdager ansiktet ditt og sammenkobler det med alt annet i systemet - bemerker byrået noen Hinder fra den nylige testkoden som ble kalt "Sprint 8." Blant dem, rapporten notater med påtagelig frustrasjon, var at flyselskapene insisterer på å la passasjerene avreise i tid, i stedet for å utsette dem for en prototype fra Homeland Security overvåkning plaget av tekniske problemer og forsinkelser:
Krevende flyavgangsplaner ga andre driftsproblemer som betydelig hemmet biometrisk matching av passasjerer under piloten i 2017. Når innkommende flyvninger ankom etter planen, ble tiden som ble tildelt for avgangsflyging redusert. I disse tilfellene tillot CBP flyselskapene å omgå biometrisk behandling for å spare tid. Som sådan kunne passasjerer fortsette med å presentere boardingkortene sine for portagenter uten å bli fotografert og biometrisk matchet av CBP først. Vi observerte dette scenariet på Atlanta Hartsfield-Jackson internasjonale lufthavn da et flyselskap tidlig stoppet den biometriske samsvarsprosessen for å unngå forsinkelse av fly. Dette resulterte i at omtrent 120 passasjerer gikk ombord på flyreisen uten biometrisk bekreftelse.
Rapporten fortsetter med å igjen klage "flyselskapenes tilbakevendende tendens til å omgå den biometriske matchingprosessen til fordel for ombordstigning for en avgang i tide." DHS er tilsynelatende bekymret for at det kan være vanedannende for flyselskapene: "Gjentatte ganger å tillate flyselskaper å gå tilbake til standard boardingprosedyrer uten biometrisk behandling kan bli en vane som er vanskelig å bryte."
Disse bekymringene er imidlertid vanskelige å kvadrere med en senere forsikring om at “flyansvarlige vi intervjuet indikerte at behandlingstiden generelt var akseptabel og ikke bidro til avgang forsinkelses. "
wpDiscuz