Når AI og ansiktsskanning er perfeksjonert, kan innsjekking ved porten fullstendig automatiseres, og alle på flyrlisten kan umiddelbart kasseres til varetektsfengsling. Technocrats ser tilsynelatende ikke noe galt med dette scenariet. ⁃ TN Editor
Delta Air Lines tester automatiserte boardingporter og en ny boardingprosess ved noen få porter på Hartsfield-Jackson International Airport.
Delta i Atlanta sa at det kjører det tre måneder lange pilotprosjektet på tre porter på Concourse T.
Passasjerer ved portene T1, T2 og T3 vil se mobile agentpallplasser og portagenter med håndholdte enheter for å gjøre seteendringer og håndtere andre oppgaver. De vil også bruke "E-porter" av turnstile-typen som gjør det mulig for passasjerer å "ombordstige" ved å skanne smarttelefonen eller boardingkortet.
Podiene for agenter tar mindre plass enn porttellere, og gir mer plass til seter ved porten og ombordstigning.
Portene har også boarding søyler som viser hvor passasjerer bør stille opp for forskjellige boardinggrupper, med sikte på bedre å organisere boardinglinjen.
Flyselskapet sa at det vil få tilbakemeldinger fra kunder og ansatte under testen.
"Denne utviklingen vil også fremskynde kulturen for gjestfrihet ved å minimere barrierer mellom agenter og kunder, drive enda mer personlig engasjement og eksepsjonell kundeservice," sa Delta-sjef driftsansvarlig Gil West i en skriftlig uttalelse.
Flyselskapet begynte å teste boarding søyler tidligere i år ved fem porter på Concourse B. Søylene ligner på stolpene som nå brukes av Southwest Airlines for å organisere passasjerer som stiller opp om bord for det åpne sittesystemet.
Testen Delta gjør nå vil fortsette senere i år med en andre fase med fokus på integrering av biometrisk ombordstigning, på samme måte som flyselskapet nå lar noen passasjerer på Washingtons Reagan National flyplass brett med fingeravtrykk. Denne fasen vil også fokusere på "økt agentmobilitet og" kundens digitale opplevelse ved porten. "
wpDiscuz