Data drevet: Hvordan bilen din snart kjenner alle vanene dine

Del denne historien!

For en teknokrat handler det ikke om transport, det handler om data, og bilen din er bare en gigantisk sensor som kan rapportere om alle dine aktiviteter. En rullende smarttelefon? Videre vil bilen din rutinemessig rotte på deg ved å overføre dataene dine trådløst til mobile innsamlingsenheter.  TN Editor

Forestill deg dette: Du sjekker vennenes Facebook-oppdateringer på frontruten mens du kjører til den andre siden av byen.

Plutselig dukker det opp en kupong for en spesiell avtale på Applebee en kilometer foran fordi bilen husker at du stoppet der for to måneder siden. Den spør om du vil forhåndsbestille to-for-en-spesialen din, så den er klar når du kommer. Så snuser den ut stedet nærmest inngangsdøren og parkerer deg.

Det er en scene som kan spille ut i den ikke så fjerne fremtiden.

Gjennomsnittsbilen produserer allerede nok data fra motoren, infotainmentsystemet og andre komponenter til å fylle en iPhone på under en time. Når kameraer, radar og sensorer på selvkjørende biler begynner å samle enda mer informasjon, forventes det at bilprodusenter og billeverandører vil sortere denne informasjonen og selge den til markedsførere som er ivrige etter å imøtekomme stuen din på hjul. Av 2030 sier noen prognoser at alle data kunne ha gitt så mye som $ 750 milliarder dollar.

Foreløpig forlater ikke data som genereres av kjøretøy bilprodusenten, der den brukes til å overvåke ytelsen for å forbedre neste generasjon - eller signalisere at det er på tide med oljeskift eller annet vedlikehold.

Men Ford President og CEO Jim Hackett i mai snakket om en tid da Ford kunne parre informasjon om global posisjonering med trafikkdata og jobbe med et selskap som Starbucks slik at bilen kunne fortelle sjåføren at ett sted har en fire minutters ventetid, men Starbucks tre motorveiavkjørsler foran har kortere ventetid.

Sjåfører kunne bestille og betale for Frappucino før de kom inn på gjennomkjøringslinjen, og det ville være klart når de traff vinduet.

David Ploucha, president og administrerende direktør i Allen Park-baserte Control Tec, et selskap som jobber med bilprodusenter for å sile gjennom data for de “viktige” klumpene, ser en fremtid når et verksted skulle vite at en passerende lastebil trenger oljeskift, kunne “skyve” driveren en digital kupong.

Ploucha pekte på mobil-appen GasBuddy, som allerede bruker en brukers beliggenhet for å finne den billigste bensinen. Han sier at hvis GasBuddy kunne få forbindelse med bilen din, så den visste hvor tørst den var og hvor mye gass som var igjen i tanken, kunne den sende et trykkvarsel når du nærmer deg en stasjon med billig bensin.

Den "digitale signaturen" som identifiserer bilen din, vil spore mønstrene dine og huske vanene dine, akkurat som popup-vinduer på smarttelefonen husker at du handlet etter joggesko for noen uker siden. "Dette er ikke annerledes," sa Ploucha, "enn å lete etter hva du leter etter på Amazon."

Rullende smarttelefon

Det hjelper å tenke på en bil som en stor smarttelefon på hjul.

På samme måte som Apple og Samsung modifiserer neste generasjon av telefoner basert på data om hvordan folk bruker enhetene, sier eksperter på bildata at mønstre som hvor fort du kjører, hvor hardt du bremser eller hvor mye du kjører allerede brukes til forbedringer.

Les hele historien her ...

Abonner!
Varsle om
gjest

4 Kommentar
eldste
Nyeste Mest stemte
Inline tilbakemeldinger
Se alle kommentarer
John Dunlap

Lenken til hele historien er ødelagt. All denne datainnsamlingen kan ha en positiv effekt på livene våre, hvis og bare hvis personen beholder kontrollen over hvem som har tilgang til dataene, og hvilke deler de har tilgang til. Teknokrater tolererer ikke slike begrensninger. Vi har ikke og har aldri hatt rett til personvern. Det er feil diskusjon. Det som blir tatt fra oss er mye viktigere. Vi mister evnen til å dele opp livene våre. Vi deler ikke den samme informasjonen om oss selv med dagligvaren vår som vi gjør med vår... Les mer "

Patrick Wood

Takk for tipset! Det er løst nå ...

Brian

KAN 6, 2017 Er mikrobølgeindustrier og verktøy som fungerer som talkumspulverprodusenter tilslørt?

Hvis bivirkninger som ikke er termiske i mikrobølgeovn har vært kjent siden 1930-tallet, pluss 32 prosent av mikrobølgeovnens egen forskning fant ikke-termiske effekter - det er beviset alene at de eksisterer, absolutt er mikrobølgeindustrien i samme skyldige liga som Johnson & Johnson og Derfor gjelder skyldighet lovlig og økonomisk for svindel, uaktsomhet og konspirasjon, pluss nektelse og undergravning av vitenskapelige fakta, tilbyr jeg.

http://www.naturalblaze.com/2017/05/are-microwave-industries-and-utilities-operating-the-way-talcum-powder-makers-obfuscated.html