Bilskiltlesere Billettbiler for å forurense luften

Bildekreditt: AP
Del denne historien!
image_pdfimage_print
Og akkurat slik forsvant visse biler fra kjørebanene. Dette er et perfekt eksempel på hvordan Scientific Dictatorship, aka Technocracy, ser ut, og hvorfor det må motståes for enhver pris. ⁃ TN Editor

Glem alle de overdrevne påstandene offentlige tjenestemenn fortalte deg om CCTV-kameraer og offentlig sikkerhet. Gå over Vision Zero-talsmenn fordi det er en ny spiller i byen.

Registreringsskiltlesere som kan identifisere og finne kjøretøy for å forurense luften, kommer snart til en by i nærheten av deg.

Siemens Mobility, lisensplateselskapet som tjente over 14.2 milliarder euro under pandemien, har frimodighet til å prøve å overbevise publikum om at de er bekymret for forurensning i større byer.

Det har tatt Siemens bare to år å kombinere avlesningskameraer med bilskilt og forurensningssensorer.

I 2019 kunngjorde en pressemelding fra Siemens at de hadde fått en kontrakt for å designe, levere og installere en CAZ-løsning, ANPR-kameraovervåking og håndhevingsløsning over hele byen Birmingham i Storbritannia (Storbritannia).

“Siemens Mobilitys velprøvde Sicore II-kameraer for automatisk nummergjenkjenning (ANPR) vil bli installert på nøye utvalgte steder over hele byen. Kameraene vil identifisere og registrere alle kjøretøy som kommer inn i sonen - 24 timer i døgnet, 365 dager i året. Det forventes at systemet vil fange detaljer om rundt 200,000 XNUMX kjøretøyer per dag, hvorav en liten prosentandel forventes å være brudd. ”

Siemens “Sicore II” markerer begynnelsen på en ny tid for politiovervåking.

En pressemelding fra Siemens i januar 2021 kunngjorde at de var ferdig med å installere 67 CCore CCTV-kameraer på steder i hele Birmingham og trengte å teste dem.

“Siemens Mobility har fullført installasjonen av alle 67 overvåkingskameraer for Birmingham byråds nye clean air-sone. Installert på steder i sentrum av byen, er ANPR-kameraene (ANPR) automatisk nummerplate i hjertet av ordningen som er planlagt å sette i drift 1. juni 2021. ”

Siemens innrømmer at deres ANPR-kameraer egentlig handler om å hjelpe byer til å tjene på deres siste overvåkningskameraoppsett.

“Siemens Mobilitys ANPR-kameraer vil identifisere og registrere alle kjøretøy som kommer inn i CAZ; 24 timer i døgnet, 365 dager i året. Det forventes at systemet vil fange detaljer om rundt 200,000 XNUMX kjøretøyer per dag, hvorav en liten prosentandel forventes å være brudd (brudd). ”

Siemens “Clean Air Zone” (CAZ) -program er en almennyttig ordning som utdannes som et ANPR-nettverk som bekjemper forurensning.

“Systemet er integrert med sensorene og ANPR-kameraene som inngår i TfLs eksisterende Congestion Charging-ordning. ANPR-kameraer identifiserer og registrerer alle kjøretøy som går inn i ULEZ - 24 timer i døgnet, 365 dager i året. Denne informasjonen overføres deretter til et dedikert og sikkert Siemens Mobility-datasenter, der ULEZ-programvaren vår bestemmer kjøretøyets samsvar. ”

“Systemet kan behandle et enormt datamengde, som må behandles og lagres på en slik måte at det kan brukes som grunnlag for varsler om gebyrer og straffer. Informasjonen systemet behandler må utgjøre et sterkt bevis. Kjøretøydata fra ANPR-kameranettverket brukes også av TfL til plananalyse og rapportering, og for å hjelpe til med deres trafikkstyringsoperasjoner. ”

Også i Storbritannia har byen Leeds nettopp fullført installasjonen av et stort nettverk av Siemens “Sicore II ANPR-kameraer rundt i byen.

Leeds-Live sa at byen brukte 11.5 millioner pund på ordningen for å billetter til forurensende biler.

"Leeds CAZ ble kunngjort i 2018, med at rådet planla å innføre avgifter på opptil £ 50 per dag for noen biler etter å ha blitt fortalt at luftkvalitetsnivået ikke oppfyller juridiske standarder. Privatbiler skulle aldri bli belastet i henhold til forslagene. ”

Siemens forurensningskorting av ANPR-kameraer blir ikke billig.

Leeds bystyre brukte 11.5 millioner pund; £ 7.5 millioner i tilskudd til drosjesjåfører for å oppgradere til renere kjøretøy, og £ 4 millioner på det nye kameraovervåkingsnettverket.

Som Leeds-Live påpeker, er dette en ordning for å tjene penger designet for å tvinge sjåfører til å kjøpe nye biler ved å bøtelegge dem 24 timer i døgnet, 365 dager i året.

“Forurensende drosjer stod overfor å bli belastet £ 12.50 per dag, mens HGV-sjåfører og -busser så på utsiktene til å pusse ut £ 50 per dag hvis CAZ ble introdusert. Drosjesjåfører ble tilbudt opptil £ 10,000 i rentefrie lån eller et tilskudd på £ 1,500 for å bytte til renere kjøretøy, mens bussoperatører og selskaper med lastebiler ble gitt mer som en del av en finansieringspakke på £ 7 millioner.

Ikke en som går glipp av muligheten til å tjene mye penger, lisensplateleserfirmaer overalt vil ettermontere eller installere forurensningssensorkameraer i byer overalt.

Med lisensplatelesere, ansiktsgjenkjenning, termisk bildebehandling, kjøretøyidentifikasjon (farge, merke, modell) og nå forurensningskortleserkameraer, utvider Big Brothers rekkevidde til enda mer påtrengende lengder.

Les hele historien her ...

om forfatteren

Patrick Wood
Patrick Wood er en ledende og kritisk ekspert på bærekraftig utvikling, grønn økonomi, Agenda 21, 2030 Agenda og historisk teknokrati. Han er forfatteren av Technocracy Rising: The Trojan Horse of Global Transformation (2015) og medforfatter av Trilaterals Over Washington, bind I og II (1978-1980) med avdøde Antony C. Sutton.
Abonner!
Varsle om
gjest
4 kommentarer
eldste
Nyeste Mest stemte
Inline tilbakemeldinger
Se alle kommentarer

[…] Kilde: Lisensskiltlesere Billettbiler for å forurense luften [...]

Elle

Og Storbritannias folk er enige når de sitter på tommelen og ikke gjør noe mens dronningen og hennes toady monarkiske familier fortsetter å presse og manipulere publikum for profitt og kontroll. Så skammelig. Jeg begynner å lure på når opptøyene begynner for alvor. Venter.

Sist redigert for 1 måned siden av Elle

[…] Les mer: Lisensskiltlesere Billettbiler for å forurense luften […]

[…] Les mer: Lisensskiltlesere Billettbiler for å forurense luften […]