NGO Bycs fremmer valget av 'Bike Mayors' i byer rundt om i verden for å få folk ut av bilene sine helt til fordel for sykler. Dette har vært et generelt initiativ fra Agenda 21 siden 1992. ⁃ TN Editor
Da den første “sykkelordføreren - en person som fungerer som et forbindelsespunkt mellom byavdelinger, ideelle organisasjoner og andre sykkeladvokater - ble valgt i Amsterdam i 2016, var ideen å hjelpe en allerede sykkelbesatt by til å bli enda mer sykelig. Programmet var aldri ment bare for å handle om Amsterdam. Ideell bak ideen tar sikte på å bringe sykkelordførere til 200 byer innen slutten av 2019. Programmet er allerede i nesten 30 byer, fra São Paulo til Istanbul.
"Vi vil virkelig prøve å ta den nederlandske tilnærmingen og ikke bare bruke kulturen her som en lekeplass for nye ideer, men deretter ta den tilnærmingen og disse ideene og jobbe rundt hele verden veldig raskt," sier Adam Stones, strategi- og kommunikasjonsdirektør til Bycs, den ideelle organisasjonen som opprettet sykkelordførere program.
"Ordførerne" er ikke en del av lokale myndigheter, men frivillige som er anbefalt av lokale sykkelgrupper, og noen ganger har stemt på av publikum i et uoffisielt valg. "Hvordan det fungerer i Amsterdam kan være forskjellig fra hvordan det fungerer i Beirut eller Bangalore, men ideen er den samme: Du står midt mellom alle interessenter over hele byen," sier han.
“Det er syklister, talsmenn, regjeringsorganer, politisk ledelse. Og du prøver å lytte til alle disse gruppene og identifisere hva områdene er der du virkelig kan fremskynde litt endring og gjøre noen innvirkning ved å bringe alle disse gruppene sammen. ”
Hver sykkelordfører fokuserer på de lokale spørsmålene som er mest aktuelle. I Cape Town, Sør-Afrika, har byens sykkelordfører hjulpet kvinner i byene å lære å sykle for første gang og koble dem til andre programmer som tilbyr tilgang til sykler.
"Plutselig kan disse kvinnene som nå kan sykle for første gang få tilgang til utdanning eller arbeidsmuligheter som de ikke hadde sjanse til før," sier Stones.
I Panama City hjelper sykkelordføreren selskaper med å starte sykkel-til-arbeid-programmer og samarbeider med den amerikanske ambassaden om “PanamáSinCarro,” et forsøk på å redusere bilbruken i den overbelastede byen. I Beirut møter sykkelordføreren med myndighetspersoner for å hjelpe til med å bringe sykling inn i nasjonale miljø- og trafikkplaner, og lærer barna å sykle for å øke antall elever som sykler til skolen.
wpDiscuz
Ja, og det regner eller snør aldri, og solen skinner alltid i minst ti timer om dagen, slik at synligheten blir så god som den kan bli.