Amerika kan ikke være forberedt på selvkjørende biler

Bilde med tillatelse fra Wikipedia
Del denne historien!
TN Merk: Samfunn og industri skal snus opp-ned med førerløse biler. Delte ritt, men sans en sjåfør, vil sette Uber- og drosjebiler ut av drift. Det meste av samfunnet vil ikke engang eie en bil, men heller betale aksjegebyr for å komme fra punkt A til punkt B. Dette er drømmen til teknokrater og bærekraftig utvikling: Smart Cities. For eksempel Smart Cities Council spiller opp førerløse biler som fremtidens bølge.

En gang i fremtiden - selv om ingen helt vet når - kan morgenpendelen din se slik ut: Åpne en app, tilkalle en bil og vent til ankomsten av et førerløst kjøretøy som vil pisker deg til å jobbe som en spøkelseshauffør.

For mange av bilprodusentene og teknologiselskapene som samles på World Economic Forum i Davos denne uken, er det store spørsmålet ikke om en slik hendelse kan bli en realitet, men om vi er klare.

Det korte svaret: Det er vi ikke.

"Teknologien går virkelig raskere enn vi opprinnelig hadde forventet," sa Steve Hill, direktøren for guvernørens kontor for økonomisk utvikling i Nevada, den første staten som ga lovgivning som tillater førerløse biler å bli testet, ifølge National Conference of State lovgivere. "Jeg vil egentlig ikke si at Nevada, eller egentlig noe annet sted, virkelig har utviklet retningslinjene som vil være nødvendige for å gjøre det lettere for industrien."

Etter mange kontoer har Mr. Hill rett. Selv om helt autonome biler kunne være klare for veien i løpet av det neste tiåret, er det bare 6 prosent av landets mest folkerike byer som har stått for dem i sine langsiktige planer, ifølge en studie fra National League of Cities, en talsmann og forskningsgruppe.

"Hvis myndighetene ikke er rustet til å reagere raskt når automatisert kjøretøyteknologi er klar til bruk for forbrukere, vil det være en utfordring, og det har muligheten til å forsinke forbrukerfordelene med denne teknologien," sa Emily Castor, direktør for transportpolitikk ved Lyft, som nylig kunngjorde et partnerskap på $ 500 millioner med General Motors delvis dedikert til å utvikle en flåte av autonome biler.

Les hele historien her ...

Abonner!
Varsle om
gjest

2 kommentarer
eldste
Nyeste Mest stemte
Inline tilbakemeldinger
Se alle kommentarer
Bill

Hvis jeg bare kunne få dem til å lese boken din om Technocracy, ville de være i høy beredskap for "tilkobling". Takk. http://www.darpa.mil/news-events/2015-01-19 (Merk: Pressemeldinger fra DARPA, tror de, gir dem "plausible deniability" når det blir tydelig at denne teknologien er (har vært) på vei testet, (dvs. det er allerede her, på et eller annet nivå). DARPA - Defense Advances Research Projects Agency Sharing Economy - https://en.wikipedia.org/wiki/Sharing_economy Ingen tvil om at denne teknologien vil bli integrert med de forskjellige (Wi- Fi Alliance, etc ..., hovedsakelig "low band") -teknologi som vil være bæreren for tingenes internett. Den (propagandiserte) datoen for en slik "low band" -tilgjengelighet er... Les mer "