Flyselskaper som skyver kontaktsporing, 'immunitetspass' som rett til å reise

Foto: Rockwell Collins
Del denne historien!
Flyindustrien fremstår som den viktigste driveren til globale digitale ID-sporingssystemer. Hvis du ønsker å fly i fremtiden, betyr det å skaffe deg et "immunitetspass" som viser at du er sykdomsfri, og du vil uavbrutt spores og overvåkes. ⁃ TN Editor

Verdens største flyselskapsgruppe har bedt om immunitetspass, termisk screening, masker og fysisk distanse for å være en del av bransjens strategi for å komme tilbake til "normale" operasjoner.

Den internasjonale lufttransportforeningen (IATA), som representerer 299 flyselskaper, nylig utgitt sin publikasjon, Biosikkerhet for lufttransport Et veikart for omstart av luftfart, som skisserer strategien deres for å åpne for flyreiser når myndighetene begynner å løfte reisebegrensningene.

Under et avsnitt med tittelen "Passasjeropplevelsen" og "Midlertidige biosikkerhetstiltak", beskriver IATA sin visjon om flyvninger etter COVID-19. Organisasjonen etterlyser kontaktsporing, en kontroversiell metode for å spore sivilbefolkningen for å spore spredningen av COVID-19.

"Vi ser for oss behovet for å samle inn mer detaljert passasjerkontaktinformasjon som kan brukes til sporing," heter det i rapporten. "Der det er mulig, skal dataene samles i elektronisk form og i forkant av at passasjeren ankommer flyplassen, inkludert via eVisa og elektroniske plattformer for reiseautorisasjoner."

Interessant er at denne oppfordringen til innsjekking før innstigning ved bruk av "elektroniske reiseautorisasjonsplattformer" sammenfaller med den nylige kunngjøringen om Covi-pass og helsepasset fra Clear, som begge krever et digitalt ID-system ved hjelp av biometri og lagring av reise-, helse- og identifikasjonsdata.

Alexandre de Juniac, IATAs administrerende direktør, fortalte Arabian Industry at "en lagdelt tilnærming" som kombinerer flere tiltak som er "implementert globalt og gjensidig anerkjent av myndigheter" er "veien videre for biosikkerhet."

IATA etterlyser også temperaturscreening ved inngangspunkter til flyplassterminaler. De ser for seg flyselskapsopplevelsen som innebærer fysisk avstand på 3-6 fot over hele flyplassen. Gruppen mener endringer i flyplassbygningene for å tillate fysisk distanse kan være nødvendige. IATA anbefalte også “ansiktsbelegg” for passasjerer og verneutstyr for flyselskaper og flyplassansatte.

Selv om organisasjonen erkjente at det foreløpig ikke er en rask pålitelig test for COVID-19, mener de at når en effektiv test er utviklet, kan den brukes ved innreise til terminalen. De ber om at dette tiltaket skal "innarbeides i passasjerprosessen så snart en effektiv test, validert av det medisinske samfunnet, er utviklet."

I temaet immunitetspass - en idé diskutert av Anthony Fauci, Verdens helseorganisasjon og Bill Gates - uttaler IATA at "immunitetspass kan spille en viktig rolle i å ytterligere lette omstarten av flyreiser." Organisasjonen mener at hvis en person blir vist å ha kommet seg etter COVID-19 og utviklet immunitet, vil de ikke trenge beskyttelsestiltak. Når medisinsk bevis støtter muligheten for immunitet mot COVID-19, mener IATA "det er viktig at en anerkjent global standard blir introdusert, og at tilsvarende dokumenter blir gjort tilgjengelig elektronisk."

Les hele historien her ...

Abonner!
Varsle om
gjest

12 kommentarer
eldste
Nyeste Mest stemte
Inline tilbakemeldinger
Se alle kommentarer
DawnieR

Men, IKKE Tvil, at ulovlige og 'MIGRANTS' får et GRATIS PASS !! (som også inkluderer en GRATIS, bokstavelig talt, fly-tix !!)

Michael J

Papieren bitte… ..

På tide å kjøpe mitt eget fly.

Graham McDonald

Tilbake på 1960-tallet måtte vi ha med oss ​​et lite “helse” -hefte som beskriver hvilke ”skudd” som ble administrert og hvor lenge siden. Hadde en arbeidskamerat som flyr fra Indonesia til Singapore - koleraskuddet hans hadde 'utløpt'. Han fikk skuddet på flyplassen og fikk reise. Flere av sykdommene som var voldsomme på den tiden, anses ikke lenger som en alvorlig trussel. Har du hørt om et utbrudd av kopper i det siste? De fleste reisende fra den perioden har fortsatt arr av vaksinasjonen. Så ingenting virkelig nytt. Bare mye mer detaljert informasjon blir samlet inn -... Les mer "

Tony B.

Men i hvilken vaksinering det er snakk om her, hvilket elektronisk vidunder inneholder det? RFID-er for sporing. Det er bare ett skritt fra total kontroll.

Adrian

Det er INGEN Covid19 - Flyselskapene forplanter den samme frykten som media prøver å forplante. Leger har blitt tvunget til å liste opp alle dødsfall som COVID19

Tony B.

Folk bør avvise denne agendaen for total kontroll. Alle har rett til å reise uhindret. Ikke noe godt kan komme ut av dette.

Vonu

Hvor er denne retten til å fly internasjonalt på milliarder flyselskaper som er nedfelt?

Vonu

Flyselskapene er nødt til å takle en Boeing i ferd med å begå skattemessig selvmord gjennom introduksjonen av det skjebnesvangre og dårlig utformede 737 Max.

Elle

'' Organisasjonen mener at hvis det vises at en person har kommet seg fra COVID-19 og utviklet immunitet, vil de ikke trenge beskyttende tiltak. Når medisinske bevis støtter muligheten for immunitet mot COVID-19, mener IATA at "det er viktig at en anerkjent global standard innføres, og at tilsvarende dokumenter blir gjort elektronisk tilgjengelig."
 
DET ER ET VIRUS. VIRUS MUTATE dine praktiske øyeblikkelige idioter
 

Sist redigert for 2 år siden av Elle
Essen

Hvis ingen reiser, vil de alle gå i stykker. Det vil lære dem.