Whitehead: Regjeringens Kill Switch For Your Car, Freedoms And Life

«En psykotisk verden vi lever i. Galningene har makten.» – Philip K. Dick, Mannen i det høye slottet

Hvis vi ikke har lært nå, bør vi passe oss for hva som helst Regjeringen insisterer på at det er for vårt eget beste.

Ta Biden-administrasjonens Lov om infrastrukturinvesteringer og stillinger.

Gitt forverret tilstand av nasjonens infrastruktur (aldrende motorveier og broer, utdaterte jernbaner og flyplasser osv.), som har vært neglisjert i årevis for å finansiere USAs endeløse kriger i utlandet, vil det virke som en åpenbar og etterlengtet løsning.

Likevel er det en hake.

Det er alltid en hake.

Gjemt i den enorme 1 billion dollars topartisan utgiftsregning er en bestemmelse som krever at bilprodusenter foreskriver en "føderal sikkerhetsstandard for motorkjøretøyer for avansert teknologi for beruset og svekket kjøring, og for andre formål».

Som Jason Torchinksky skriver for Jalopnik:

Det er ganske tydelig at målene med denne delen av loven er å redusere dødsfall og ulykker i fyllekjøring via fortsatt ubestemte teknologiske verktøy som på en eller annen måte er i stand til å "passivt overvåke ytelsen til en fører av et motorkjøretøy for nøyaktig å identifisere om den føreren kan være svekket," og/eller "passivt og nøyaktig oppdage om alkoholkonsentrasjonen i blodet til en fører av et motorkjøretøy er lik eller større enn alkoholkonsentrasjonen i blodet beskrevet i seksjon 163(a) i tittel 23, USAs kode," og hvis en av eller begge disse forholdene viser seg å være positive - hvis bilen tror du er full, kan det "hindre eller begrense drift av motorkjøretøyer."

Som forventet er detaljene foruroligende vage, noe som etterlater regjeringen med en bred køye for å så frøene til ugagn og kaos. For eksempel, ingen steder angir lovgivningen hvordan en slik såkalt "kill switch" ville fungere, hva som utgjør en sjåfør som er "svekket", og hvilke "andre formål" som kan berettige myndighetene til å bruke en slik bakdørs kill switch.

Som tidligere representant Bob Barr forklarer:

Alt om dette obligatoriske tiltaket bør utløse røde bluss. For det første antyder bruk av ordet "passivt" at systemet alltid vil være på og konstant overvåke kjøretøyet. For det andre må systemet kobles til kjøretøyets operasjonelle kontroller, for å deaktivere kjøretøyet enten før kjøring eller under, når svekkelse oppdages. For det tredje vil det være et "åpent" system, eller minst ett med bakdør, noe som betyr at autoriserte (eller uautoriserte) tredjeparter kan eksternt få tilgang til systemets data når som helst.

Dette er en personvernkatastrofe i støpeskjeen, og det faktum at bestemmelsen kom gjennom kongressen avslører – nok en gang – hvor lite medlemmene bryr seg om personvernet til sine velgere... Mangelen på endelig kontroll over ens kjøretøy presenterer mange og ekstremt alvorlige sikkerhetsspørsmål... Hvis det ikke er grunn nok til bekymring, er det alvorlige juridiske problemer med dette mandatet. Andre kjøretøyrelaterte håndhevelsesmetoder brukt av barnepikestaten, som trafikkkameraer og skiltlesere, har lenge presentert konstitusjonelle problemer; spesielt med 5. endrings rett til ikke å inkriminere seg selv, og 6. endrings rett til å møte sin anklager.

Nok en gang er bevisbyrden snudd, og "vi folket" finner oss ikke lenger antatt uskyldige inntil det motsatte er bevist, men mistenkte i et mistenkelig samfunn.

Disse "drepebrytere for kjøretøy" kan selges til publikum som et sikkerhetstiltak rettet mot å holde berusede sjåfører borte fra veiene, men de vil raskt bli et praktisk verktøy i hendene på offentlige agenter for å sette myndighetene i førersetet samtidig som de gjør grunnlovens krav ugyldig. personvernet og dets forbud mot urimelig ransaking og beslag.

Faktisk, når du tenker på det, er disse bryterne for kjøretøystopp en perfekt metafor for myndighetenes innsats for ikke bare å ta kontroll over bilene våre, men også våre friheter og våre liv.

For lenge har vi vært fangede passasjerer i en førerløs bil kontrollert av myndighetene, og vi har mistet mer og mer av privatlivet vårt og autonomien jo lenger ned på veien vi kommer.

Bare tenk på alle måtene regjeringen har fått fullmakt til å diktere hva vi sier, gjør og tenker; hvor vi går; hvem vi omgås; hvordan vi oppdrar våre familier; hvordan vi lever livene våre; hva vi forbruker; hvordan vi bruker pengene våre; hvordan vi beskytter oss selv og våre kjære; og i hvilken grad våre rettigheter som individer kan fortrenges av hensyn til det såkalte større gode.

På denne måten har vi kommet, langt foran skjema, inn i den dystopiske fremtiden som science fiction-forfattere som George Orwell, Aldous Huxley, Margaret Atwood og Philip K. Dick har drømt om.

I tråd med Dicks mørke profetiske visjon om en dystopisk politistat – som ble grunnlaget for Steven Spielbergs futuristiske thriller Minority Report, som ble utgitt for 20 år siden—vi har vært fengslet i en verden der regjeringen er alt-seende, allvitende og allmektig, og hvis du våger å gå ut av linjen, mørkkledde politi-SWAT-team og pre -Forbrytelsesenheter vil knekke noen hodeskaller for å bringe befolkningen under kontroll.

Minority Report er satt til år 2054, men det kunne like godt ha funnet sted i 2022.

Utrolig nok, ettersom de ulike gryende teknologiene som brukes og deles av både myndighetene og selskaper – ansiktsgjenkjenning, irisskannere, massive databaser, programvare for adferdsforutsigelse og så videre – er integrert i et komplekst, sammenvevd cybernettverk som tar sikte på å spore bevegelsene våre, forutsi tankene våre og kontrollerer atferden vår, er Spielbergs nervepirrende fremtidsvisjon i ferd med å bli vår virkelighet.

Begge verdener – vår nåværende virkelighet og Minority Reportsin celluloidvisjon for fremtiden – er preget av utbredt overvåking, adferdsprediksjonsteknologier, datautvinning, fusjonssentre, førerløse biler, stemmestyrte hjem, ansiktsgjenkjenningssystemer, cybugs og droner, og prediktivt politiarbeid (pre-kriminalitet) rettet mot fange potensielle kriminelle før de kan gjøre skade.

Overvåkingskameraer er overalt. Offentlige agenter lytter til våre telefonsamtaler og leser e-postene våre. Politisk korrekthet – en filosofi som motvirker mangfold – har blitt et ledende prinsipp for det moderne samfunnet.

Domstolene har makulert den fjerde endringens beskyttelse mot urimelige ransakinger og beslag. Faktisk er SWAT-team som slår ned dører uten ransakingsordrer og FBI-agenter som opptrer som et hemmelig politi som etterforsker uenige borgere, vanlige hendelser i moderne Amerika.

Vi styres i økende grad av multiselskaper som er gift med politistaten. Mye av befolkningen er enten hekta på illegale stoffer eller de som er foreskrevet av leger. Og kroppslig personvern og integritet har blitt fullstendig utryddet av et rådende syn om at amerikanere ikke har noen rettigheter over hva som skjer med kroppene deres under et møte med myndighetspersoner, som har lov til å ransake, beslaglegge, strippe, skanne, spionere på, undersøke, klappe ned. , taser og arrester enhver person når som helst og for den minste provokasjon.

Vi er på den tapende siden av en teknologisk revolusjon som allerede har tatt datamaskinene våre, telefonene våre, økonomien vår, underholdningen vår, shoppingen vår, hvitevarene våre, og nå bilene våre. Som om regjeringen ikke allerede var i stand til å spore bevegelsene våre på landets motorveier og veier ved hjelp av satellitter, GPS-enheter og sanntids trafikkkameraer, ytelsesdataopptakere, svarteboksopptakere og kjøretøy-til-kjøretøy (V2V) kommunikasjon vil overvåke kjøretøyets hastighet, retning, plassering, girvalg, bremsekraft, antall tilbakelagte mil og bruk av setebelter, og overføre disse dataene til andre sjåfører, inkludert politiet.

I denne Brave New World er det ingen kommunikasjon som ikke blir spionert på, ingen bevegelse usporet, ingen uhørt tanke. Med andre ord, det er ingen steder å flykte og ingen steder å gjemme seg.

Følget med droner, smarttelefoner, GPS-enheter, smart-TV-er, sosiale medier, smarte målere, overvåkingskameraer, programvare for ansiktsgjenkjenning, nettbank, skiltlesere og førerløse biler, nærmer vi oss raskt et singularitetspunkt med den sammenkoblede teknologiske metaversen slik er livet i den amerikanske politistaten.

Hver ny del av teknologisk aktivert gadget vi anskaffer og teknologisk-boobytrapped lovgivning som kongressen vedtar trekker oss så mye dypere inn i den klissete snaren.

Disse kjøretøydrepsbryterne er nok en trojansk hest: solgt til oss som sikkerhetstiltak av hensyn til det større gode, hele tiden klar til å ødelegge de små bitene av autonomi vi har igjen.

Som jeg gjør klart i boka mi Battlefield America: The War on the American People og i sin fiktive motstykke Erik Blair Diaries, vi suser nedover en enveiskjørt vei i forbløffende hastigheter til en destinasjon vi ikke har valgt, terrenget blir mer forrædersk for hvert minutt, og vi har passert alle avkjøringsrampene.

Fra dette tidspunktet og fremover er det ingen vei tilbake, og veiskiltet foran lyder «Fare».

På tide å spenne opp sikkerhetsbeltene, folkens. Vi er inne for en humpete tur.

Les hele historien her ...