Saudi-Arabia skal bygge futuristisk teknokratisk utopi

Del denne historien!
Saudi-Arabia ser for seg å bygge futuristiske byer i ørkenen som minner om Technocracys teknikker på 1930-tallet, det vil si fullstendig konstruerte byer designet for å kontrollere menneskene som bor i dem. "The Line" er den siste kunngjøringen og må sees for å bli trodd. ⁃ TN Editor

For resten av verden kan Saudi-Arabia se ut som et kvasi-middelalderske rike hvor kvinner fremdeles kjemper for grunnleggende rettigheter, der skjeggklerker fører domstolene og der domfelte rutinemessig blir halshugget av sverd i offentligheten. Men det saudiarabiske monarkiet - i likhet med naboene i Dubai og Abu Dhabi - har lenge verdsatt drømmer om å hoppe inn i en høyteknologisk fremtid. Den siste saudiske kongen opprettet planer for seks nye byer i ørkenen, alle fakturert som transformerende skritt mot en verden utenfor olje.

Nå har saudiene kunngjort en fantasi som får all sin tidligere innsats til å se tam ut. Kronprins Mohammed bin Salman, de facto hersker, ga ut en kortfilm i januar som skisserte planene hans for The Line, en postmoderne økotopi som skal bygges på rikets nordvestkyst. Det vil være en smal bystrimmel 106 miles lang uten veier, ingen biler og ingen forurensning. MBS, som kronprinsen er kjent, planlegger å tømme 500 milliarder dollar i Line og relaterte prosjekter, som er mye penger selv etter saudiske standarder. Han kaller linjen en "sivilisasjonsrevolusjon" for å bli bebodd av en million mennesker "fra hele verden." Hvorfor noen vil flytte dit, og hvorfor en by skal formes som en streng capellini, er det noen som antar.

Å se kronprinsens reklamevideo er å bli nedsenket i en særegent saudisk form for arroganse, som blander religiøs triumfalisme og kongelig storhet. Filmen begynner med en rask montering av det 20. århundre største vitenskapelige og tekniske gjennombrudd, inkludert et inkongruøst bilde av Saudi-Arabias grunnleggerkonge - som om han hadde vært en innovatør i Steve Jobs-stil snarere enn en ørken på kamel. kriger. Datoer blinker på skjermen med en vintage skrift når vi ser bilder av den første kommersielle radiosendingen (1920), de første TV-ene i farger (1953), den første vellykkede nyretransplantasjonen (1954), den første mannen på månen (1969), fødselen av internett. Etter å ha bladd forbi herlighetene fra YouTube og virtuell virkelighet, blir skjermen blank og ordene vises, hvite på svart bakgrunn: "Hva er neste?"

Klipp til MBS på en scene i hans hvite kjole på gulvet. Han leverer en kort TED-stil snakk, mens vi bak ham ser en topografisk modell av det som ser ut som svertet måneskorpe. En tynn strøm av glødende grønn ild skjærer gjennom den, og et øyeblikk forventet jeg nesten at Godzilla skulle dukke opp og kjempe med prinsen. Det japanske filmmonsteret, født av frykt og spenning etter teknologiens kraft etter XNUMX. verdenskrig, ville være merkelig passende her. Men nei: Den grønne strålen er ment å representere linjen.

Når MBS tryller frem denne modige nye verdenen - ingen reise tar mer enn 20 minutter! null karbonutslipp! - du får følelsen av at hans chutzpah er intet mindre enn metafysisk. Han ser ut til å tro at naturen selv er på hans kommando. Dette burde ikke være helt overraskende, fordi MBS har promotert like outlandish ideer siden 2017, da han først introduserte Neom, den bredere futuristiske utviklingen som Linjen utgjør en del av. (Navnet er et portmanteau av greske og arabiske ord for "ny" og "fremtid.") Neom-prospektet beskrev "en ny livsstil fra fødsel til død når genetiske mutasjoner for å øke menneskelig styrke og IQ," ifølge en 2019 artikkel i The Wall Street Journal. Sky-såing ville bringe regn til ørkenen. Prosjektet inkluderer seriøs, realistisk planlegging av avsaltning, alternativ energi og ørkenlandbruk, ble jeg fortalt av Ali Shihabi, et medlem av Neom-rådgivende styret. Men disse ideene ble overskygget av villøyne snakk om superhastighetstog, robotjomfruer og strender med glødende sand.

Hybrisen som ligger til grunn for disse forslagene, næret av generasjoner av ja-menn (inkludert godt betalte vestlige konsulenter), vil være kjent for alle som har tilbrakt tid i Saudi-Arabia. Likevel har du kanskje forventet litt mer omtenksomhet fra MBS, i det minste akkurat nå. Dette er mannen som står anklaget for å beordre det grufulle drapet på Jamal Khashoggi, den saudiarabiske journalisten som ble lokket til det saudiarabiske konsulatet i Istanbul i 2018, deretter kvalt og oppløst med en bensag av et team sendt fra Riyadh. Khashoggi våget å skrive mildt kritiske spalter i The Washington Post. Detaljene om hans brutale drap sjokkerte verden og gjorde MBS til en pariah. Han har fordømt drapet og benekter enhver rolle i det. (CIA ber om å skille seg.)

Ydmykhet er ikke i MBSs gener, på godt og vondt. Han fortsetter å trakassere og fengsle kritikerne som om Khashoggi-drapet aldri kom til syne. Men hans frekkhet har tillatt ham å hemme seg i Saudi-Arabias religiøse etablering, noe som setter en stopper for rikets mangeårige forfremmelse av giftig islamistisk doktrine. Han slapper av de stive begrensningene for kulturlivet, og det har gjort ham utrolig populær, spesielt blant de unge.

Les hele historien her ...

Saudi-Arabia planlegger 170 km by uten veier i Neom økonomiske sone

Global Construction Review

Muhammad Bin Salman, kronprinsen i Saudi-Arabia, har annonsert planlegger å bygge en bilfri, karbonfri by med 1 million innbyggere og ingen veier, lagt ut som et 170 km langt belte med tjenester og transportinfrastruktur bygget under bakken.

Kalt "The Line", ideen er en del av Neom, den futuristiske økonomiske sonen øremerket landets nordvest, ved kysten av Rødehavet og Akababukten. I følge Saudi Press Agency, vil byen bli "bygget rundt naturen" som "et svar på noen av de mest presserende utfordringene menneskeheten står overfor i dag, som eldre infrastruktur, forurensning, trafikk og menneskelig overbelastning".

Fraværet av veier og kjøretøyer vil ikke være til ulempe for byens innbyggere siden "alle viktige daglige tjenester, som skoler, medisinske klinikker, fritidsfasiliteter og grønne områder, vil bli plassert innen fem minutters gange". En grafikk produsert av Neom, selskapet som Salman stoler på, viser tog og autonome godsvogner som kjører i "et usynlig infrastrukturlag" under byen.

For lengre avstander vil innbyggerne ha tilgang til "ultrahastighets transitt- og autonome mobilitetsløsninger" uten "lengre tid enn 20 minutter".

Byen, som blir merket som en del av Rikets strategiske plan Vision 2030, vil bli drevet av kunstig intelligens, forbedret av maskinlæring og 5G-systemer, som "forutsier måter å gjøre livet enklere" - for eksempel, men underleverandør service og vedlikehold. jobbe for robotpiker og gartnere.

Energi vil komme helt fra fornybare kilder, og dens fysiske infrastruktur vil bli bygget "rundt naturen, i stedet for over den", noe som i praksis betyr at 95% av det som var der før byen ble bygget, fortsatt vil være der etter at arbeidet er fullført.

Les hele historien her ...

Om redaktøren

Patrick Wood
Patrick Wood er en ledende og kritisk ekspert på bærekraftig utvikling, grønn økonomi, Agenda 21, 2030 Agenda og historisk teknokrati. Han er forfatteren av Technocracy Rising: The Trojan Horse of Global Transformation (2015) og medforfatter av Trilaterals Over Washington, bind I og II (1978-1980) med avdøde Antony C. Sutton.
Abonner!
Varsle om
gjest

2 kommentarer
eldste
Nyeste Mest stemte
Inline tilbakemeldinger
Se alle kommentarer
Patricia P Tursi, PhD.

Bygger de den i Yeman?