California forbyr salg av nye bensinbiler innen 2035

California forventes torsdag å iverksette sin omfattende plan for å forby salg av nye bensindrevne biler innen 2035, et banebrytende grep som kan ha store effekter på innsatsen for å bekjempe klimaendringer og akselerere en global overgang mot elektriske kjøretøy.

"Dette er enormt," sa Margo Oge, en elektrisk kjøretøyekspert som ledet Environmental Protection Agencys transportutslippsprogram under presidentene Bill Clinton, George W. Bush og Barack Obama. "California vil nå være den eneste regjeringen i verden som gir mandat til nullutslippskjøretøyer. Det er unikt."

Regelen, utstedt av California Air Resources Board, vil kreve at 100 prosent av alle nye biler som selges i staten innen 2035 skal være fri for utslipp av fossilt brensel som er hovedansvarlig for oppvarming av planeten, opp fra 12 prosent i dag. Den setter delmål som krever at 35 prosent av nye personbiler som selges i staten innen 2026 produserer nullutslipp. Det vil stige til 68 prosent innen 2030.

Restriksjonene er viktige fordi ikke bare er California det største bilmarkedet i USA, men mer enn et dusin andre stater følger vanligvis Californias ledelse når de setter sine egne standarder for bilutslipp.

"Klimakrisen er løsbar hvis vi fokuserer på de store, dristige skrittene som er nødvendige for å stoppe bølgen av karbonforurensning," sa Gavin Newsom, guvernør i California, i en uttalelse.

Californias handling kommer på toppen av en ekspansiv ny klimalov som president Biden signerte forrige uke. Loven vil investere 370 milliarder dollar i utgifter og skattekreditter på programmer for ren energi, den største handlingen som noen gang er tatt av den føderale regjeringen for å bekjempe klimaendringer. Vedtakelse av den loven er anslått å hjelpe USA med å kutte utslippene sine 40 prosent under 2005-nivåene innen utgangen av dette tiåret. Likevel vil det ikke være nok å eliminere amerikanske utslipp innen 2050, målet som klimaforskere sier at alle store økonomier må nå hvis verden skal avverge de mest katastrofale og dødelige konsekvensene av klimaendringer.

For å bidra til å tette gapet, har tjenestemenn i Det hvite hus sverget å koble regningen med nye forskrifter, inkludert om utslipp fra biler. De har også sagt at å redusere utslipp nok til å holde seg i tråd med vitenskapen også vil kreve aggressiv statlig politikk.

Eksperter sa at den nye California-regelen, både i dens stringens og rekkevidde, kan stå ved siden av Washington-loven som en av verdens viktigste klimaendringer, og kan bidra til å ta enda en betydelig bit av nasjonens utslipp av karbondioksid. Den nye regelen forventes også å påvirke ny politikk i Washington og rundt om i verden for å fremme elektriske kjøretøy og redusere bilforurensning.

Minst 12 andre stater kan potensielt vedta det nye California null-utslipp kjøretøy mandatet relativt snart; ytterligere fem stater, som følger Californias bredere program for reduksjon av kjøretøyforurensning, forventes å vedta regelen om et år eller så. Hvis disse statene følger gjennom, vil restriksjonene for salg av bensinbiler gjelde for omtrent en tredjedel av USAs bilmarked.

Les hele historien her ...