De som ville konstruere samfunnet på nytt, ville ikke tenke to ganger på å gå inn i din egen eiendom for å slå deg med statsstøttet straff. For en teknokrat betyr privat eiendom ingenting. ⁃ TN Editor
Taylor Trupiano kjempet mot loven, og torsdag vant loven.
Den 24 år gamle mannen bestred en billett på $ 128 som Roseville-politiet utstedte ham i januar for å ha brutt en byforordning da han forlot løpebilen uten tilsyn for å varme opp i oppkjørselen til hjemmet mens han løp inn for å få kjæresten og henne 2 -årig sønn.
Men Rosevilles 39. distriktsdommer Marco Santia sa at han mente Trupianos bil var på et sted som var generelt tilgjengelig for publikum, og "Jeg synes det var rimelig at offiseren utstedte billetten." Han nektet forelegg fra Trupiano om å avvise billetten.
"Det er litt opprørende," sa Trupiano etter høringen og la til at han ikke tror at ordinansen "gjelder min private eiendom."
Trupianos advokat, Nicholas Somberg, hevdet at forordningen ikke gjaldt innkjøringen til en.
Men byadvokat Tim Tomlinson argumenterte for at loven eksisterer, slik at folk som er ”skumle” eller ønsker en enkel måte å stjele et kjøretøy på, blir stoppet. Dessverre, sa han, fikk eieren av kjøretøyet en sitering.
Tomlinson sa at kjøretøyet ble stående ”vidåpent. Betjenten gjorde sin aktsomhet. ” Han fortalte retten at Trupianos bil var nær bunnen av oppkjørselen, omtrent 2 meter utenfor fortauet; og offiseren som utstedte billetten, vitnet om at han ikke passet på å beskytte kjøretøyet eller sjekke det i løpet av de 10-12 minuttene han var involvert i totalstoppet.
Tomlinson fortalte retten at mindre enn to uker etter at billetten ble utstedt i begynnelsen av januar på Waldorf, var det to kjøretøystyverier fra folk som startet kjøretøyene og forlot dem uten tilsyn, med en hendelse som førte til en forfølgelse i høy hastighet. En annen hendelse, sa han, skjedde da en bil ble tatt med to barn inne.
"Det er et viktig offentlig sikkerhetsmål som dette prøver å oppnå ved å ha disse forskriftene på bøker," sa han.
Trupiano sa at han kjempet mot billetten av to grunner - for det første prinsippet i saken, og sa at en person skulle være i stand til å varme opp sitt eget kjøretøy i oppkjørselen; og fordi for det andre, “Jeg synes det er litt urettferdig. Jeg tror de vil ha pengene. ”
Trupiano sa at han ikke ønsket at kjærestens sønn, som har cerebral parese, måtte sette seg inn i en kald bil på en iskald dag. Han sa at han ser betjente, leveringssjåfører, skolebussjåfører og til og med politiet lar bilen gå og uten tilsyn av forskjellige årsaker.
Somberg sa at han tror det er rettspraksis som støtter hans posisjon, og han sa at han var overrasket over kjennelsen.
I en egen sak ble Somberg sitert av Santia for forakt for retten for live-streaming den første delen av torsdagens høring på Sombergs Facebook-side uten å varsle retten eller be om tillatelse til det. En foraktforhandling for Somberg er satt til 25. mai.
Trupiano la ut billetten sin på Facebook med innlegget sitt som hadde mer enn 14,000 XNUMX aksjer. Han sa at situasjonen hans førte til at det ble innført et lovforslag i lovgiveren.
Statsrepresentant Holly Hughes, R-White River Township, innførte lovgivning i februar som ville oppheve en del av kjøretøykoden som gjør det til et sivilt brudd å etterlate en tomgang uten tilsyn. Regningen hennes lot folk la bilen kjøre i oppkjørselen uten frykt for å få billett.
wpDiscuz