Utrulling av 5G kan sette luftfartssikkerheten i fare

Den kommende utrullingen av AT&T og Verizon 5G skaper betydelig hodepine for det amerikanske luftfartssamfunnet. Det siste kommer fra Helicopter Association International (HAI) avslørte torsdag at amerikanske helikopterflåter over hele landet kan være på bakken neste uke når 5G-tårnene slås på.

19. desember planlegger AT&T og Verizon å slå på 5G-tårnene sine, da bekymringer over flysikkerhet har forsinket debuten til det superraske mobilnettverket, som opprinnelig var planlagt å lanseres i begynnelsen av desember.

HAIs uttalelse lyder, "overføring fra disse tårnene har vist seg å forstyrre radarhøydemålere, mye brukt i helikoptre og andre fly for å måle høyde." 

Over 1,450 Notices to Air Missions (NOTAMs) ble utstedt av Federal Aviation Administration (FAA) over hele landet neste uke rundt 5G-tårn som AT&T og Verizon vil aktivere. Det betyr at områder rundt tårnene vil bli vurdert "farer" og utrygt for helikoptre å operere og kan påvirke "en betydelig del av kommersielle, rettshåndhevende og andre helikopteroperasjoner," sa HAI.

De hjertet av problemet ligger i flyets radarhøydemåler bruker frekvenser nær C-båndet. 5G-tårn bruker også C-bånds radiospektrumfrekvenser som har potensial til å forstyrre radarhøydemålere, en viktig enhet på et helikopter eller fly som informerer piloten om flyets høyde over bakken.

FAA er redusere disse forstyrrelsene ved å plassere 5G-buffersoner rundt store flyplasser slik at radarhøydemålerforstyrrelser ikke påvirker kommersielle flyvninger.

I mellomtiden kunngjorde Comcast verdens første 10G-teknologi for sitt nettverk som dramatisk kan øke opp- og nedlastingskapasiteten i de kommende årene.

Flyprodusenter finner bedre ut hvordan de kan lage radarhøydemålere som ikke forstyrrer 5G, eller noen alvorlige luftfartkatastrofer kan være i vente.

Les hele historien her ...