Ettersom omfanget og virkningen av klimaendringene blir stadig mer alarmerende, er kjøtt et populært mål for handling. Advokater oppfordrer publikum til Spis mindre kjøtt for å redde miljøet. Noen aktivister har bedt om beskatning av kjøtt å redusere forbruket av det.
Et sentralt krav som ligger til grund for disse argumentene, innebærer at globalt produserer kjøttproduksjon mer drivhusgasser enn hele transportsektoren. Denne påstanden er imidlertid påviselig feil, som jeg vil vise. Og dets utholdenhet har ført til falske antagelser om sammenhengen mellom kjøtt og klimaendringer.
Min forskning fokuserer på måter som dyrlandbruk påvirker luftkvaliteten og klimaendringene. Etter mitt syn er det mange grunner til å enten velge animalsk protein eller velge et vegetarisk utvalg.
Imidlertid er det foregående kjøttet og kjøttprodukter ikke det miljømessige universalmiddelet mange vil tro oss. Og hvis det blir tatt ekstremt, kan det også ha skadelige ernæringsmessige konsekvenser.
Still inn rekordet rett på kjøtt og drivhusgasser
En sunn del av kjøttets dårlige rap senterer påstanden om at husdyr er den største kilden til drivhusgasser over hele verden. For eksempel a 2009 analyse utgitt av Washington, DC-baserte Worldwatch Institute hevdet at 51% av de globale klimagassutslippene kommer fra oppdrett og prosessering av husdyr.
I følge US Environmental Protection Agency er de største kildene til Amerikanske drivhusutslipp i 2016 var kraftproduksjon (28% av de totale utslippene), transport (28%) og industri (22%). Hele jordbruket utgjorde til sammen 9%. Alt animalsk landbruk bidrar med mindre enn halvparten av dette beløpet3.9% av de samlede utslippene av klimagasser i USA.
Det er veldig forskjellig fra å hevde at husdyr representerer så mye eller mer enn transport.
Hvorfor misforståelsen? I 2006 den FNs mat- og jordbruksorganisasjon publisert en studie med tittelen "Livdyrets lange skygge, ”Som fikk bred internasjonal oppmerksomhet. Den uttalte at husdyr produserte svimlende 18% av verdens klimagassutslipp.
Byrået trakk en oppsiktsvekkende konklusjon: Husdyr gjorde mer for å skade klimaet enn alle transportformer tilsammen.
Denne sistnevnte påstanden var feil, og har siden vært korrigert av Henning Steinfeld, rapportens seniorforfatter. Problemet var at FAO-analytikere brukte en omfattende livssyklusvurdering for å studere klimapåvirkningen av husdyr, men en annen metode når de analyserte transport.
For husdyr betraktet de alle faktorer knyttet til å produsere kjøtt. Dette inkluderte utslipp fra gjødselproduksjon, konvertering av land fra skog til beitemark, dyrking av fôr og direkte utslipp fra dyr (belching og gjødsel) fra fødsel til død.
Når de så på transportens karbonavtrykk, ignorerte de imidlertid klimapåvirkningen fra å produsere kjøretøymaterialer og deler, montere kjøretøy og vedlikeholde veier, broer og flyplasser.
I stedet vurderte de bare eksosen fra ferdige biler, lastebiler, tog og fly. Som et resultat ble FAOs sammenligning av klimagassutslipp fra husdyr til transport fra kraftig forvrengt.
Jeg påpekte denne feilen under en tale til medforskere i San Francisco i mars 22, 2010, som førte til en flom av media dekning. Til sin kreditt, FAO umiddelbart eid opp til feilen sin. Dessverre hadde byråets opprinnelige påstand om at husdyr var ansvarlig for brorparten av verdens klimagassutslipp allerede fått bred dekning.
Den dag i dag sliter vi med å "løsne" klokken.